Volvo a lansat o nouă funcție de siguranță. Centura multi-adaptivă, disponibilă pe noul Volvo EX60

Volvo lansează o nouă îmbunătățire a caracteristicilor de siguranță pentru a clădi pe reputația de „cea mai sigură mașină de pe șosele”. Tehnologia introdusă de suedezi este concepută pentru a reduce rănile provocate de centurile de siguranță în cazul accidentelor.

Centura de siguranță este obligatorie

În cazul accidentelor grave, centurile de siguranță pot cauza unele răni. Cu toate acestea, purtarea centurii de siguranță este obligatorie prin prevederile legale, dar și prin beneficiile pe care le aduce în cazul unui impact. Dacă este provocat un accident grav, centurile de siguranță pot provoca în continuare leziuni atunci când nu sunt optimizate pentru diferite tipuri de pasageri.

Centura de siguranță, punctul central al noului Volvo EX60

Noua tehnologie Volvo promite să rezolve problema adaptării la nevoile șoferilor. Publicația Auto Express spune că noua centură va fi introdusă inițial pe SUV-ul electric Volvo EX60 iar, ulterior, va fi introdusă și pe noile modele ale mărcii.

Centura de siguranță multi-adaptivă va utiliza inițial senzori pentru a alege cel mai potrivit dintre 11 profiluri, înainte ca o actualizare de software, care va avea loc în cursul acestui an, să extindă acești parametri la ceea ce Volvo a descris ca fiind „infinit”.

Johan Rasmusson, șeful departamentului de produse comerciale al Volvo EX60, a ales centura de siguranță ca elementul său preferat al noului model.

„Cred că este foarte important să continuăm să îmbunătățim protecția vieților. Consumatorii consideră în mod tradițional că toate mașinile sunt sigure atâta timp cât obțin cele cinci stele (Euro NCAP), dar noi (…) facem mult mai mult decât să colectăm stele”, spune Johan Rasmusson, șeful departamentului de produse comerciale al EX60.

Cum funcționează centura multi-adaptivă?

Conform unui comunicat de presă al Volvo, noua centură de siguranță multi-adaptivă poate utiliza datele introduse de senzorii interiori și exteriori pentru a personaliza protecția, adaptând setările în funcție de situație și de profilul individual, cum ar fi înălțimea, greutatea, forma corpului și poziția scaunului.

De exemplu, un pasager mai corpolent implicat într-un accident grav va beneficia de o setare mai mare a sarcinii centurii, pentru a reduce riscul de leziuni la cap. În schimb, un ocupant mai mic implicat într-un accident mai ușor va beneficia de o setare mai mică a sarcinii centurii, pentru a reduce riscul de fracturi ale coastelor.