Xpeng se laudă că oferă SUV-ul cu cea mai mare autonomie din lume, de peste 1.700 de kilometri

Autor: Daniel Simion 13 ian. 2026 Știri auto
Xpeng se laudă că oferă SUV-ul cu cea mai mare autonomie din lume, de peste 1.700 de kilometri

Producătorul chinez de vehicule electrice Xpeng a prezentat o versiune Extended-Range Electric Vehicle (EREV) pentru sedanul P7+ și SUV-ul G7, cel din urmă lăudându-se cu o autonomie de 1.704 kilometri. Conform site-ului chinez SCMP, modelul G7 se laudă cu cea mai mare autonomie din lume, ridicând astfel nivelul competiției cu producătorul local BYD și americanii de la Tesla.

Combinația hibridă dintre un acumulator de 55,8 kWh și un motor mic pe benzină alimentat de un rezervor de 60 de litri înseamnă că poate parcurge o distanță totală de 1.704 kilometri când atât acumulatorul, cât și rezervorul de carburant, sunt pline.

Cum funcționează un vehicul EREV

Spre deosebire de un sistem hibrid tradițional, care utilizează motoare electrice până când bateriile mai mici se descarcă și un motor preia sarcinile de conducere, un EREV se bazează doar pe motorul mic pe benzină pentru a acționa ca un generator care încarcă bateriile în timpul deplasării. În esență, este propulsat întotdeauna de un sistem electric.

Piața de vehicule EREV în România este una destul de slabă, cel mai popular model fiind Nissan Qashqai. BMW a avut la vânzare un model EREV, sub forma lui BMW i3, ce putea fi comandat cu un motor termic în doi cilindri care acționa strict ca un generator.

De la Seattle la Los Angeles cu un singur plin

Legat de SUV-ul G7, Xpeng susține că distanța pe care modelul poate să o atingă este echivalentă cu cea dintre Seattle și Los Angeles. Autonomia totală o depășește cu mult chiar și cel al celor mai economice vehicule pe benzină și motorină. Președintele și CEO-ul He Xiaopeng a declarat că bateria singură suportă 430 km, cea mai lungă autonomie dintre toate EREV-urile.

Potrivit SCMP, G7 are un preț de pornire de 195.800 yuani, echivalentul a aproximativ 28.000 de dolari. Atât versiunea EV cu autonomie extinsă, cât și cea pur electrică au același preț. Sedanul P7+ urmează o strategie similară în China, ambele versiuni având un preț de pornire de 186.800 yuani, sau aproximativ 26.600 de dolari.


Urmărește Promotor.ro pe Google News




Comentarii
Inchide