UE, fără avion de următoarea generație: Franța și Germania renunță la aeronava din proiectul FCAS

Adaugă-ne ca sursă preferată în Google

Urmărește-ne in Discover

Franța și Germania au decis să abandoneze dezvoltarea avionului de luptă de generație viitoare din cadrul programului comun FCAS (Future Combat Air System), considerat unul dintre cele mai ambițioase proiecte militare de pe continent, conform unei analize Euronews.

Această hotărâre afectează planurile de integrare a industriei europene de apărare, într-un moment în care statele din regiune își propun consolidarea autonomiei strategice sub presiunea războiului din Ucraina și a incertitudinilor privind sprijinul de securitate oferit de Statele Unite, transmite agenția Mediafax.

Inițiat în 2017, programul FCAS viza crearea unui succesor modern pentru aparatele franceze Rafale și cele Eurofighter utilizate de Germania și Spania, pachetul tehnologic incluzând drone și sisteme avansate de comunicații.

După negocieri prelungite, marcate de amânări succesive, Parisul și Berlinul au confirmat oprirea dezvoltării aeronavei comune. Principalul blocaj a apărut din cauza neînțelegerilor dintre companiile implicate privind managementul programului, împărțirea sarcinilor de lucru și drepturile asupra proprietății intelectuale.

Disputele industriale și strategice împart partenerii

Miezul disputei a pus față în față compania franceză Dassault Aviation și consorțiul Airbus, reprezentantul intereselor Germaniei și Spaniei. În timp ce Dassault a solicitat controlul tehnic principal asupra aeronavei, Airbus a respins poziția de partener secundar. Divergențele au vizat și cerințele operaționale naționale, în condițiile în care Franța are nevoie de un avion capabil să transporte armament nuclear și să fie operat de pe portavioane, opțiuni considerate inutile de către partea germană.

Deși pilonul central al FCAS a fost anulat, restul programului nu se va încheia definitiv. Statele partenere vor continua dezvoltarea rețelei digitale „Combat Cloud”, destinată interconectării echipamentelor de luptă. Ministerele Apărării din ambele țări vor reconfigura cooperarea spre obiective mai accesibile, ceea ce va permite companiilor să caute noi alianțe. Airbus ar putea analiza parteneriate cu suedezii de la Saab sau cu proiectul concurent coordonat de Marea Britanie, Italia și Japonia, în timp ce Dassault se poate orienta spre o evoluție independentă a platformei Rafale.

Eșecul acestui parteneriat semnalează o ruptură majoră în achizițiile de armament de pe continent, exact în perioada în care liderii politici insistă pe investiții militare comune. În loc să livreze o platformă aeriană unică, Franța și Germania revin la strategii naționale separate, punând sub semnul întrebării capacitatea Europei de a transforma viziunile politice de securitate în realități industriale concrete.