Toyota rămâne liderul auto mondial pentru al șaselea an consecutiv. Volkswagen pierde marile piețe

Toyota Motor şi-a consolidat poziţia de lider al industriei auto mondiale şi în 2025, reuşind să păstreze, pentru al şaselea an consecutiv, titlul de cel mai bine vândut producător auto la nivel global, notează economedia.ro.

Performanţa vine în contextul în care principalul rival, Volkswagen AG, a raportat rezultate anuale care nu depăşesc volumele realizate de compania niponă doar în primele 11 luni ale anului.

Potrivit datelor transmise de agenţiile DPA şi Kyodo, Toyota a comercializat 10,32 milioane de vehicule la nivel mondial în perioada ianuarie-noiembrie 2025. În comparaţie, Volkswagen AG a încheiat anul trecut cu vânzări totale de 8,98 milioane de unităţi, în scădere cu 0,5% faţă de 2024.

Diferenţa confirmă avantajul strategic al grupului japonez, care îşi menţine din 2020 poziţia de lider global, alături de subsidiarele Hino Motors şi Daihatsu.

Toyota rămâne lider mondial, Volkswagen pierde marile piețe

Pentru Volkswagen, anul 2025 a fost marcat de evoluţii contrastante pe pieţele-cheie. În China, cea mai mare piaţă auto din lume şi una esenţială pentru grupul german, vânzările au scăzut cu aproximativ 8%, până la 2,69 milioane de vehicule.

Presiunea concurenţei venite din partea producătorilor auto locali chinezi a afectat semnificativ performanţa brandurilor europene.

Nici America de Nord nu a fost un motor de creştere, vânzările înregistrând un declin de 10,4%, influenţat de taxele vamale impuse în perioada administraţiei Donald Trump.

În schimb, Volkswagen AG a reuşit să compenseze parţial aceste pierderi prin rezultate solide în alte regiuni. În Europa, livrările au crescut cu 3,8%, până la 3,38 milioane de vehicule, iar în America de Sud avansul a fost şi mai puternic, de 11,6%, la 663.000 de unităţi.

De asemenea, vânzările globale de vehicule electrice ale grupului au urcat cu 32%, la aproape un milion de unităţi, impulsionate în special de Europa şi Statele Unite.

„Concurenţa intensă din China, taxele vamale şi încheierea subvenţiilor pentru vehiculele electrice din SUA ne-au afectat afacerile. Pe de altă parte, ne-am extins semnificativ poziţia în Europa şi America de Sud”, a explicat Marco Schubert, responsabil de vânzările mărcii Audi, conform sursei citate.

Anul 2026 va fi un test dificil pentru industria vehiculelor electrice

Analiştii avertizează că 2026 va reprezenta un test dificil pentru industria vehiculelor electrice.

Principalele provocări vor fi expansiunea accelerată a producătorilor chinezi şi un apetit inegal al consumatorilor în Asia şi Europa.

Totuși, inclusiv în acest context, Toyota este văzută ca favorită pentru menţinerea poziţiei de lider mondial.

Mai multe informații aflați pe www.economedia.ro.