Centrul Romei, aproape pietonal: limita scade la 30 km/h

Roma face un pas major spre calmarea traficului urban. Începând de joi, 15 ianuarie, întregul centru al Capitalei Italiei devine oficial Zona 30, cu un plafon maxim de viteză de 30 km/h pentru toate vehiculele. Decizia a fost formalizată printr-o hotărâre semnată miercuri de administrația locală și marchează una dintre cele mai ample intervenții de acest tip din Europa.

Potrivit informațiilor publicate de internazionale.it, măsura se aplică întregii ZTL Centro Storico și are ca obiectiv principal creșterea siguranței rutiere, în special pentru pietoni și bicicliști. Autoritățile locale susțin că reducerea vitezei este esențială pentru diminuarea riscului de accidente grave în zonele cu trafic intens și densitate mare de persoane.

Limită de 30 km/h inclusiv pe marile artere

Spre deosebire de alte orașe care aplică Zone 30 doar pe străzile secundare, Roma extinde limita și asupra unor bulevarde și axe rutiere importante din centru. Printre acestea se numără Corso Vittorio Emanuele, Via del Teatro Marcello și Traforo, artere largi, concepute într-o perioadă în care orașul era gândit preponderent pentru automobile.

„Avem datoria de a reduce diferența de viteză dintre participantul puternic și cel vulnerabil la trafic. Astfel scade semnificativ riscul de mortalitate”, a declarat Eugenio Patanè, consilierul pentru mobilitate al Capitalei.

Oficialul subliniază că centrul Romei se confruntă astăzi cu o cerere tot mai mare de spații pietonale, iar modelul urban orientat spre mașini nu mai corespunde realităților actuale.

Investiții în infrastructură pietonală și străzi școlare

Introducerea Zonei 30 este dublată de măsuri concrete de infrastructură. Municipalitatea anunță realizarea a 175 de treceri de pietoni supraînălțate, menite să oblige șoferii să reducă viteza și să crească vizibilitatea pietonilor. În paralel, vor fi create noi „străzi școlare”, unde traficul auto va fi restricționat în anumite intervale orare, pentru protejarea copiilor.

Planurile autorităților nu se opresc la centrul istoric. În perioada următoare, alte 1.000 de străzi din Roma urmează să fie incluse în regim de limită maximă de 30 km/h, ca parte a unei strategii pe termen lung de reducere a accidentelor rutiere și a numărului de victime.

Pentru ca noile reguli să fie respectate, Primăria Romei mizează și pe extinderea sistemelor automate de control. Până la finalul anului, vor deveni operaționale 40 de noi sisteme dedicate monitorizării trecerilor pe roșu la semafor, în special în intersecțiile mari, considerate puncte negre din punct de vedere al siguranței rutiere.

Pentru șoferi, măsura înseamnă un stil de condus mai calm și o atenție sporită la semnalizare, iar pentru autorități, un pariu ambițios pe un oraș mai sigur, mai liniștit și mai prietenos cu locuitorii săi.

Potrivit autorităților locale, reducerea limitei de viteză ar trebui să diminueze și poluarea fonică cu aproximativ 2 decibeli în centrul Romei.