Ce se întâmplă cu Programul Rabla în 2026? Președintele AFM vorbește despre buget și șansele de continuare

Programul Rabla 2026 rămâne, în continuare, sub semnul întrebării. Dar, președintele AFM vorbește despre buget și șansele de continuare a sistemului de finanțare, conform economedia.ro.

Programul Rabla rămâne și în 2026 unul dintre cele mai așteptate sisteme guvernamentale de finanțare. Din păcate, încă se află sub semnul incertitudinii.

Contextul bugetar complicat și prioritățile asumate prin PNRR influențează direct viitorul schemei. Declarațiile venite în ultimele luni arată, însă, poziții diferite între instituțiile implicate.

Ce se întâmplă cu Programul Rabla 2026?

Președintele Administrația Fondului pentru Mediu (AFM), Florin Bănică, a declarat, recent, că programul Rabla nu are încă o decizie finală pentru 2026.

Potrivit acestuia, în 2025, bugetul alocat persoanelor fizice a fost de aproximativ 200 de milioane de lei, însă continuarea programului depinde de discuțiile aflate în desfășurare la nivel guvernamental.

„Administrația Fondului pentru Mediu va susține acest program și sper să îl avem inclusiv în anul 2026”, a spus Bănică, într-o conferință de presă, citat de Agerpres.

Oficialul AFM a participat, totodată, la semnarea mai multor contracte de finanțare pentru proiecte de mediu aflate în derulare.

Bugetul pentru Rabla și șansele de continuare în 2026

În urmă cu aproximativ o lună, premierul Ilie Bolojan declara că programul Rabla va continua și în 2026, însă la o intensitate mai mică. Afirmația a fost făcută după o întâlnire la Palatul Victoria cu reprezentanții Asociația Constructorilor de Automobile din România (ACAROM).

Discuțiile au vizat impactul reducerii finanțărilor asupra industriei auto locale. Reprezentanții constructorilor au atras atenția că scăderea numărului de autovehicule finanțate, de la 30.000 în 2024, la 19.000 în 2025, poate duce la pierderea a aproximativ 5.000 de locuri de muncă.

Premierul a explicat că finanțarea acordată prin Rabla va fi corelată cu nivelul producției naționale și cu constrângerile bugetare existente. Limitarea programului este pusă atât pe seama angajamentelor deja îndeplinite de România prin Planul Național de Redresare și Reziliență, cât și pe presiunea asupra bugetului de stat.

Deciziile finale vor fi luate după adoptarea bugetului pentru 2026 și vor fi discutate în prealabil cu industria auto.

Ministerul Mediului nu exclude anularea programului

La finalul lunii noiembrie, ministra Mediului, Diana Buzoianu, avertiza că programul Rabla ar putea fi chiar anulat în 2026, în lipsa unui buget clar identificat.

Aceasta a precizat că prioritatea pentru anul în curs este finalizarea proiectelor din PNRR, unele dintre ele urmând să fie mutate pe finanțare AFM.

În același timp, ministra a susținut introducerea unor condiții suplimentare, dacă Rabla va continua, printre care finanțarea exclusivă a mașinilor produse în Europa.

„În acest moment, nu există un buget identificat pentru programul Rabla”, a declarat Buzoianu.

În acest context, viitorul programului Rabla pentru 2026 rămâne deschis. AFM își exprimă sprijinul, Guvernul vorbește despre o continuare limitată, iar Ministerul Mediului nu exclude suspendarea schemei. O decizie finală este așteptată după aprobarea bugetului de stat.

Mai multe aflați pe www.economedia.ro.