Primul vehicul electric dezvoltat intern și produs de Mazda va fi amânat până în 2029

Mazda ar fi amânat lansarea primului său vehicul electric personalizat până în 2029. Mașina trebuia să fie lansată inițial în 2027, dar producătorul nipon a decis să se concentreze pe noi modele și tehnologii hibride, potrivit presei locale citată de Autocar.

Mazda vinde un singur model electric

În momentul de față, Mazda comercializează în România un singur vehicul electric, acela fiind sedanul Mazda 6e dezvoltat în parteneriat cu chinezii de la Changan. Japonezii au renunțat la comercializarea crossover-ului MX-30 în urmă cu șase luni, iar recent au luat decizia să renunțe și la varianta MX-30 R-EV, un model electric cu extensor de autonomie.

Modelul 6e nu este unul dezvoltat integral de Mazda, ci este rezultatul unui parteneriat cu Changan, motiv pentru care vehiculul electric amânat era considerat un vehicul atât de important pentru Mazda.

Modelul amânat este o parte esențială a unei investiții de 10 miliarde de dolari realizată de Mazda pentru a își electrifica gama de modele în următorii ani, și urma să fie primul lor vehicul electric cu o platformă dedicată, nu cu una pentru un vehicul cu motor cu ardere internă și adaptată la cerințele unui EV.

Directorul tehnic al Mazda, Ryuichi Umeshita a recunoscut că Mazda este în urma rivalilor în ceea ce privește lansarea unei platforme EV, dar a spus că dezvoltarea modelului MX-30 înseamnă că „avem deja mulți ingineri buni, ingineri cu experiență, așa că nu cred că suntem în urma pieței din această cauză”.

Prototipuri surprinse în teste pe drumuri publice

Prototipurile care utilizează această platformă au fost observate în noiembrie. La prima vedere, ele ar putea fi confundate cu un CX-90, dar proporțiile sunt cu mult mai mici. De asemenea, modelul surprins în teste este mai îngust decât un CX-90.

Poze cu modelul surprins în teste puteți vedea pe Autocar.com.

Această schimbare de dimensiune sugerează că primul EV al Mazda va fi un model cu cinci locuri și ar putea fi chiar un echivalent electric al modelului CX-5, ceea ce ar fi plauzibil, având în vedere că acesta este modelul cel mai bine vândut al mărcii.