Volvo intră într-unul dintre cele mai disputate segmente ale pieței electrice cu EX60, un SUV electric de clasă medie care anunță schimbări majore în ceea ce privește autonomia, viteza de încărcare și poziționarea de preț. Lansarea noului EX60 vizează direct clienții care analizează deja modele precum BMW iX3 (autonomie declarată de 805 km), rivalul său principal în segment.
În versiunea de top P12 AWD Electric, Volvo EX60 oferă o autonomie de până la 810 km conform standardului WLTP, cea mai mare din istoria modelelor electrice Volvo. Chiar și variantele inferioare rămân competitive: P10 AWD ajunge la 660 km, iar P6 Electric, cu tracțiune spate, promite până la 620 km autonomie.
La capitolul încărcare, EX60 ridică ștacheta în segment. Conectat la o stație rapidă de 400 kW, SUV-ul poate adăuga până la 340 km de autonomie în doar 10 minute. Practic, o pauză scurtă este suficientă pentru a continua drumul fără griji, un argument important în fața competitorilor direcți.
EX60 este construit pe arhitectura SPA3, cea mai nouă platformă electrică Volvo. Tehnologii precum cell-to-body, mega casting și motoare electrice dezvoltate intern contribuie la reducerea greutății, la eficiență energetică mai bună și la costuri de producție optimizate.
Elementul central este sistemul HuginCore, care gestionează funcțiile-cheie ale mașinii și permite actualizări constante over-the-air. Drept consecință, EX60 este proiectat să evolueze în timp, atât din punct de vedere software, cât și al siguranței.
La exterior, EX60 păstrează liniile curate ale designului scandinav, cu accent pe aerodinamică. Coeficientul aerodinamic de 0,26 contribuie direct la autonomia ridicată. Interiorul este aerisit, cu podea plată, ampatament generos și soluții inteligente de depozitare, adaptate utilizării de zi cu zi.
Pentru zona multimedia, Volvo propune un sistem audio premium Bowers & Wilkins cu 28 de difuzoare, inclusiv în tetiere, plus Apple Music preinstalat și suport Dolby Atmos, o premieră pentru marcă.
EX60 este primul model Volvo echipat cu asistentul AI Gemini de la Google, capabil să înțeleagă comenzi vocale naturale și să ofere interacțiuni personalizate. Interfața este mai rapidă și mai fluidă ca niciodată, iar accesul la funcțiile esențiale este simplificat.
În materie de siguranță, EX60 respectă și depășește standardele Volvo Cars. Centura de siguranță multi-adaptivă, structura ranforsată cu oțel cu bor și rețeaua extinsă de senzori poziționează modelul printre cele mai sigure SUV-uri electrice de pe piață.
Noul Volvo EX60 este disponibil pentru comandă în Europa, inclusiv în România. Producția începe în această primăvară în Suedia, iar livrările sunt programate din vară pentru versiunile P6 și P10, urmând ca P12 să fie introdus ulterior.
Volvo EX60 va fi disponibil în trei variante de propulsie electrică: versiunea Single Engine, cu un singur motor electric și tracțiune spate, care dezvoltă 374 CP, varianta Twin Engine, echipată cu două motoare electrice și tracțiune integrală, cu o putere totală de 510 CP, precum și versiunea de top Twin Engine Performance, tot cu două motoare electrice, care ajunge la 680 CP.