VIDEO Drumurile din România, pline de gropi în iarnă: Tehnologie nouă de reparat asfaltul la temperaturi scăzute, testată la Cluj

O tehnologie nouă care permite repararea drumurilor la temperaturi foarte joase este testată de Direcția Regională de Drumuri și Poduri Cluj, potrivit unui anunț făcut de instituție pe o rețea de socializare.

Aceasta constă în pulverizarea, în straturi succesive, a emulsiei bituminoase și a agregatelor, fapt care asigură o reparație locală stabilă și circulabilă într-un timp scurt.

„Pentru execuție în sezonul rece, emulsia bituminoasă este încălzită la temperaturi cuprinse între 70 – 80 grade Celsius, aditivată și completată cu fluxant, pentru menținerea lucrabilității la temperaturi scăzute și asigurarea aderării liant–agregat”, explică DRDP Cluj.

Această tehnologie a fost aplicată cu succes la temperaturi de -12 grade Celsius, iar rezultatele sunt pozitive.

„S-a constatat până acum o scădere a timpilor necesari pentru remedierea degradărilor apărute în sezonul rece pe partea carosabilă”, mai anunță DRDP Cluj.

Iarna, gropile apar deoarece apa infiltrată în asfalt îngheață și își mărește volumul, forțând crăpăturile să se lărgească, pentru ca apoi, la dezgheț, asfaltul rămas suspendat deasupra golurilor să se prăbușească sub greutatea mașinilor.