Risc de incendiu pentru mașinile Volvo EX30 cu baterii mari. Proprietarii sunt avertizați să nu lase vehciulele la încărcat nesupravegheate

Proprietarii versiunilor Single Motor Extended Range și Twin Motor Performance ale modelului Volvo EX30 sunt sfătuiți să nu lase mașinile nesupravegheate în timp ce se încarcă în interior sau în zone acoperite, din cauza riscului de incendiu al bateriei. Suedezii au identificat o problemă legată de supraîncălzirea celulelor bateriei în versiunile cu autonomie mare.

Mașinile nu trebuie încărcate mai mult de 70%

Autocar transmite că celulele din bateria de 69 kWh, realizate din nichel-mangan-cobalt, se pot supraîncălzi. Un posibil incendiu se poate extinde la restul pachetului de baterii, provocând un incendiu care se poate răspândi la restul celulelor.

Recomandarea provine din discuțiile dintre Volvo și Agenția pentru Standarde de Conducere și Vehicule (DVSA) din Marea Britanie, după ce marca a sfătuit proprietarii acestor EX30 să nu încarce mai mult de 70% pentru a reduce riscul de incendiu.

Proprietarilor li s-a recomandat să limiteze nivelul maxim de încărcare al bateriilor mașinilor lor la 70%, deoarece, potrivit Volvo, „riscul apariției acestei probleme rare este redus semnificativ sub acest nivel de încărcare”.

Defecțiunea nu afectează modelul de bază

Suedezii au afirmat că numărul incidentelor de acest tip raportate până în prezent reprezintă 0,02% din totalul de 33.777 de mașini EX30 echipate cu bateria respectivă în perioada respectivă, adică șapte mașini. Compania a adăugat că nu au fost raportate vătămări corporale legate de această defecțiune și că intenționează să aducă mașinile afectate pentru reparații.

Defecțiunea nu afectează versiunea de bază a modelului EX30, Single Motor, care utilizează o baterie complet diferită, un pachet de 49 kWh care utilizează chimia litiu-fier-fosfat.