Foto | Noul Porsche Cayenne Turbo electric a ajuns la București. Preț de pornire de sub 170.000 de euro

Noul SUV electric al Porsche și-a făcut debutul astăzi la București. SUV-ul Cayenne Turbo este cel mai puternic Porsche de serie produs vreodată, modelul producând 1.156 de cai putere și până la 1.500 Nm cuplu maxim, în modul Launch Control, transmite compania într-un comunicat de presă.

Cayenne Turbo, cel mai puternic Porsche de serie

În modul normal de condus, SUV-ul în varianta Turbo dispune de „doar” 857 de cai putere. Ceilalți 176 de cai putere sunt disponibili timp de 10 secunde prin intermediul funcției Push-to-Pass. Cayenne Turbo accelerează de la 0 la 100 km/h în 2,5 secunde, iar 0-200 km/h este realizat în 7,4 secunde. În comparație, timpul de 0-100 km/h pentru o Škoda Superb cu motor diesel este de aproximativ 7,5 secunde.

Accesează GALERIA FOTO cu noul Porsche Cayenne electric.

Varianta standard de Cayenne electric dispune de 408 cai putere în funcționarea normală. Dar, prin intermediul Launch Control, puterea crește la 442 de cai putere, sprintul 0-100 km/h durând 4,8 secunde. Viteza maximă a SUV-ului Porsche este limitată electronic la 260 km/h pentru varianta Turbo, iar cea standard este limitată la 230 km/h.

Cel mai puternic Porsche de serie dispune de răcire directă cu ulei a motorului electric de pe puntea spate, inovație preluată din motorsport. Modelul se mai mândrește și cu putere de regenerare de până la 600 kW, atingând niveluri comparabile cu cele din Formula E. Compania transmite că, astfel, 97% din operațiunile de frânare pot fi efectuate exclusiv de motoarele electrice, alimentând bateria și făcând economii la plăcuțele de frână.

Cayenne, primul Porsche cu încărcare wireless

Vorbind de baterie, aceasta este o unitate de 113 kWh, care beneficiază de răcire dublă pentru gestionare termică eficientă. Bateria asigură o autonomie de 642 de kilometri pentru versiunea standard și 623 km pentru cea Turbo.

Arhitectura platformei este una pe 800 de volți, ce asigură o putere de încărcare de până la 400 kWh. Astfel, modelul se poate încărca până la 80% în sub 16 minute, iar 10 minute de încărcare asigură până la 325 de kilometri de autonomie.

Cayenne electric este, de asemenea, primul Porsche care acceptă opțional încărcarea inductivă, un sistem care încarcă cu o putere de până la 11 kW. Tot ce necesită Porsche Wireless Charging este ca utilizatorul să parcheze deasupra unei plăci de încărcare, procesul începând automat.

Pe partea de dinamică, noul Cayenne vine cu suspensie pneumatică în standard, iar varianta Turbo beneficiază și de un diferențial spate cu alunecare limitată și torque vectoring. Ambele versiuni pot fi dotate cu punte spate viratoare.

Ecran curbat în interiorul noului Cayenne

Porsche Cayenne electric vine cu Flow Display, care este un ecran OLED a cărui dimensiune nu este comunicată. Ce știm este dimensiunea instrumentarului de bord, și el digital și curbat, ea fiind de 14,25 inch. Opțional, poate fi montat și un al treilea ecran, de 14,9 inch, pe partea pasagerului.

O altă noutate la interior este încălzirea suprafețelor, care controlează temperatura nu doar pentru scaune, ci și pentru zonele mari de contact, cum ar fi cotierele și secțiunile panourilor ușilor, oferind o atmosferă plăcută în interiorul habitaclului.

Modelele Cayenne complet electrice sunt disponibile pentru comandă în România. Prețurile locale încep de la 108.039 de euro pentru Cayenne și 168.525 de euro pentru Cayenne Turbo (TVA inclus).