Guvernul României a aprobat un proiect de lege pentru ratificarea unui împrumut de 500 de milioane de euro de la Banca Europeană de Investiții, bani care vor fi folosiți pentru finanțarea lucrărilor la Autostrada Sibiu-Pitești, unul dintre cele mai importante proiecte rutiere din țară, conform digi24.ro.
Guvernul României a aprobat proiectul de lege pentru ratificarea unui împrumut de 500 de milioane de euro destinat construcției Autostrăzii Sibiu-Pitești.
Finanțarea este acordată de Banca Europeană de Investiții (BEI) și reprezintă a doua tranșă dintr-un pachet total de 1 miliard de euro.
Autostrada Sibiu-Pitești este unul dintre cele mai importante proiecte de infrastructură rutieră aflate în prezent în construcție în România. Este prima autostradă care traversează Munții Carpați și urmează să conecteze Transilvania de sudul țării.
Proiectul este esențial pentru transportul rutier și pentru conexiunile comerciale dintre regiunile țării. Autoritățile estimează că întreaga autostradă ar putea fi finalizată în anul 2028.
Proiectul de lege aprobat de Guvern va fi transmis Parlamentului pentru dezbatere și adoptare.
Fondurile vor putea fi utilizate pe o perioadă de 36 de luni de la semnarea acordului. Banii vor fi trași în cel mult zece tranșe, fiecare în valoare de minimum 50 de milioane de euro. Finanțarea poate acoperi până la 50% din costul total al proiectului, însă nu include cheltuielile cu TVA sau costurile legate de exproprieri.
Condițiile financiare ale fiecărei tranșe, inclusiv dobânda sau perioada de rambursare, vor fi stabilite în momentul accesării fondurilor. Durata de rambursare poate ajunge până la 27 de ani pentru tranșele achitate în rate sau până la 16 ani pentru cele rambursate integral la scadență.
Autostrada Sibiu-Pitești este inclusă în Rețeaua Transeuropeană de Transport (TEN-T) și are un rol important în conectarea coridoarelor de transport europene.
Drumul va facilita legătura dintre centrul și sudul României și va îmbunătăți accesul către portul Constanța și zona Mării Negre.
Autostrada are o lungime totală de aproximativ 122 kilometri și este împărțită în cinci secțiuni:
Proiectul este finanțat atât din fonduri europene, cât și din bugetul de stat.
Prin programele europene destinate infrastructurii de transport au fost alocate aproximativ 9,27 miliarde de lei, echivalentul a circa 1,83 miliarde de euro.
Implementarea proiectului este coordonată de Ministerul Transporturilor prin Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR).