Producția auto din România scade în februarie 2026. Dacia și Ford Otosan au produs 43.369 de mașini

Producția de automobile din România a înregistrat o scădere în februarie 2026, potrivit datelor publicate de ACAROM. În total, uzinele auto din țară au produs 43.369 de autoturisme, cu -5.3% mai puține comparativ cu februarie 2025, când erau raportate 45.797 de unități.

Producția este realizată exclusiv în cele două mari fabrici auto din România: uzina Automobile Dacia de la Mioveni și uzina Ford Otosan de la Craiova. În luna februarie, cele două unități au avut volume aproape identice de producție.

Dacia Mioveni și Ford Otosan Craiova, volume aproape egale

În februarie 2026, fabrica Dacia de la Mioveni a produs 21.535 de autoturisme, în timp ce Ford Otosan Craiova a raportat o producție de 21.834 de unități.

Diferența dintre cele două uzine a fost astfel de doar 299 de mașini, ceea ce confirmă echilibrul actual dintre cele două centre majore de producție auto din România. Ambele fabrici au rol strategic în industria auto locală, fiind responsabile pentru majoritatea producției de autoturisme destinate exportului.

Uzina Dacia produce modele din gama actuală a mărcii, în timp ce fabrica Ford Otosan de la Craiova asamblează modele pentru piața europeană și globală, inclusiv versiuni electrificate.

Producția auto din România în 2026, în scădere față de anul trecut

Datele cumulative pentru primele două luni ale anului arată o tendință similară. În perioada ianuarie – februarie 2026, producția totală de autoturisme din România a ajuns la 80.244 de unități.

Distribuția producției este următoarea:

• 40.415 unități produse de Dacia la Mioveni
• 39.829 unități produse de Ford Otosan la Craiova

Comparativ cu aceeași perioadă a anului anterior, când au fost fabricate 85.260 de automobile, rezultă o scădere de -5.9%.

Industria auto rămâne unul dintre pilonii exporturilor României

Chiar și în contextul acestei scăderi moderate, industria auto continuă să fie unul dintre cele mai importante sectoare economice ale României. Producția realizată de uzinele Dacia și Ford Otosan contribuie semnificativ la exporturile țării și la menținerea unui ecosistem industrial extins, care include furnizori de componente și servicii.

Evoluția producției în lunile următoare va depinde în mare măsură de cererea din piețele europene, de ritmul electrificării gamei de modele și de stabilitatea lanțurilor de aprovizionare.