Formula 1 | Kimi Antonelli devine cel mai tânăr pole sitter din istoria Formula 1. George Russell, probleme cu monopostul Mercedes

Kimi Antonelli devine cel mai tânăr om care să se afle în pole position din istoria Formula 1. El va pleca de pe primul loc în Marele Premiu din China, în fața pole sitter-ului din cursa de Sprint George Russell și a campionului mondial Lewis Hamilton.

Ce s-a întâmplat în Q1?

În primele 18 minute de calificări pentru cursa din Shanghai nu am avut parte de surprize reale. Cu unele rafale de vânt care au pus probleme piloților, piloții Cadillac au fost eliminați, pe ultimul loc fiind Sergio Perez, în spatele lui Valtteri Bottas.

Monoposturile Aston Martin au fost, și ele, eliminate în Q1, duetul fiind condus de Fernando Alonso. Totuși, cunoscând problemele echipei din Silverstone, este de admirat faptul că au reușit să termine calificările la un deficit de doar 2 secunde față de cel mai bun timp, postat de Charles Leclerc (Ferrari).

Aceasta este prima sesiune din FP2 din Australia când George Russell nu a fost pe primul loc, dar decalajul a fost mic, de sub o zecime de secundă.

În fazele inițiale ale primei sesiuni de calificări, mai mulți piloți au ieșit cu pneuri medii, inclusiv Lewis Hamilton și Max Verstappen. Într-un final, toată lumea a parcurs tururi cu cele mai moi compoziții de anvelope

Arvid Lindblad este rugat să intre la boxe din cauza unei „probleme”. El are un weekend foarte dificil din punct de vedere al fiabilității, după ce a oprit în FP1 și s-a retras din cursa de Sprint de mai devreme. Totuși, el a reușit să participe în a doua sesiune de calificări.

Ce s-a întâmplat în Q2?

În a doua sesiune de calificări, decalajul dintre Russell și ceilalți piloți se mărește la trei zecimi de secundă. Tot din perspectiva decalajului, Nico Hulkenberg (Audi) are un decalaj față de locul 10, cel care asigură intrarea în Q3, de doar patru milisecunde, față de 15 milisecunde în calificările pentru Sprintul de ieri.

Charles Leclerc a setat „timpi mov” (n.r. cei mai rapizi timpi) pe primele două sectoare, atingând la un moment dat cel mai rapid timp din Q2. În comparație cu McLaren, care sunt, din nou, a treia cea mai rapidă echipă. Piloții echipei din Woking au atins timpi buni pentru locurile 5 și 6, în spatele celor de la Ferrari și Mercedes.

Isack Hadjar a reușit să termine Q2 pe locul 10, la doar două miimi de secundă în fața lui Hulkenberg și doar cinci milisecunde față de Colapinto. Arvid Lindblad nu a reușit să termine turul final din cauza unui derapaj al lui Gabriel Bortoleto în ultimul viraj, accident care a afectat și tururile lui Esteban Ocon și Liam Lawson.

🟡 YELLOW FLAG 🟡

Gabi Bortoleto is in the gravel at the final corner, but he gets going and returns to the pits! 😮‍💨#F1 #ChineseGP pic.twitter.com/kDYVbKyU8v

— Formula 1 (@F1) March 14, 2026

Cel mai rapid tur a fost al unui pilot Mercedes, în persoana lui Kimi Antonelli.

Ce s-a întâmplat în Q3?

Ultima sesiune de calificări din Shanghai a început cu probleme pentru Russell, întrucât el s-a oprit pe circuit. El a avut probleme cu transmisia, cutia de viteze fiind blocată în treapta 1 dar, oprind pe circuit, spunea că simte că ceva nu este în regulă, deși a primit asigurări de la boxe cum că totul ar fi în regulă. După o oprire la boxe, Russel s-a întors pe circuit.

Între timp, Kimi Antonelli a preluat bastionul și a stabilit la jumătatea sesiunii cel mai rapid timp. În același timp, piloții Ferrari s-au chinuit cu spatele monoposturilor SF-26, Hamilton pierzând aproape jumătate de secundă în urma unui derapaj.

Într-un final, McLaren și-a confirmat statutul de a treia cea mai rapidă echipă, Ferrari a arătat că este în spatele Mercedes, dar nu cu mult, iar Kimi Antonelli și-a adjudecat statutul de cel mai tânăr pole sitter din cei 76 de ani de Formula 1, depășindu-l pe Sebastian Vettel, vechiul deținător al recordului.

Kimi. Antonelli. 👏

You are the youngest Grand Prix pole-sitter in F1 history 🤝#F1 #ChineseGP pic.twitter.com/96yFeimQhm

— Formula 1 (@F1) March 14, 2026

Totodată, Antonelli este și primul pole sitter italian din 2009 încoace, după Giancarlo Fisichella.

Grila de start pentru Marele Premiu din China 2026

Sursa: Formula 1