Exclusiv | Statul are peste 1,2 miliarde lei pt. Programul Rabla 2026. Documentul oficial care confirmă câți bani ar putea folosi AFM pentru ecotichete

Ministerul Mediului, prin AFM, a alocat anul trecut un buget inițial de peste 1,4 miliarde lei pentru Programul Rabla. Dar după schimbarea Guvernului, statul a tăiat la jumătate valoarea ecotichetelor și nu a mai alocat decât 200 de milioane de lei. Restul banilor au rămas în bugetul AFM, spune, Ciprian Cherciu, fondatorul platformei EcoDrive. Acesta a prezentat în exclusivitate pentru ProMotor un document oficial care confirmă că statul are în prezent peste 1,2 miliarde de lei la dispoziție pentru Programul Rabla 2026.

Mircea Fechet, fostul ministru al Mediului, declara în iunie anul trecut, că Programul Rabla 2025 va avea un buget de 1,43 de miliarde de lei, conform G4media. În plus, ecotichetul pentru mașini 100% electrice urma să fie majorat la 7.500 euro.

Dar, schimbarea Guvernului a dus la amânarea programului cu mai bine de 3 luni. Iar când a fost reluat, bugetul a fost redus la doar 200 de milioane de lei, conform MEDIAFAX. Iar voucherele pentru vehicule pur electrice au fost reduse la doar 3.700 de euro.

Drept urmare, interesul pentru achiziția de vehicule nepoluante a fost extrem de scăzut. Doar 4.420 de cereri au fost depuse pentru a beneficia de un ecotichet destinat mașinilor electrice.

Statul are peste 1,2 miliarde lei pt. Programul Rabla 2026

Ciprian Cherciu, fondatorul platformei EcoDrive, spune că decizia Ministerului Mediului de a tăia aproape 90% din bugetul Programului Rabla a fost nejustificată.

„Banii pentru Programul Rabla sunt de la instituția europeană care gestioneaza certificatele de carbon. Această sumă de 1,43 miliarde de lei, deci, provine din fonduri europene. De aceea, este inexplicabil de ce a fost tăiat bugetul, pentru că banii nu puteau fi folosiți la alte proiecte”, a declarat Cherciu pentru ProMotor.

Conform acestuia, decizia de a tăia la jumătate valoarea ecotichetului pentru mașini electrice a fost o greșeală. Iar prin tăierea cu 86% a bugetului total a făcut ca Ministerul Mediului să rămână cu peste 1,2 miliarde de lei nefolosiți.

Documentul oficial care confirmă câți bani ar putea folosi AFM pentru ecotichete

Pentru a vedea ce s-a întâmplat cu bugetul necheltuit pentru Programul Rabla 2025, Ciprian Cherciu a cerut detalii de la Administrația Fondului de Mediu (AFM).

„AFM a confirmat, într-un răspuns oficial, că sumele rezultate în urma ajustării bugetare au rămas în bugetul instituției. Deci, Statul a rămas de anul trecut cu peste 1,2 miliarde de lei pentru susținerea Programului Rabla. Așadar, nu e cazul să așteptăm după aprobarea bugetului de stat. Mai ales că fondurile pentru Rabla nu vin de la bugetul național”, a mai explicat Cherciu.

Mai jos este răspunsul transmis de AFM Asociației Producătorilor și Importatorilor de Automobile (APIA).

Astfel, ținând cont de suma uriașă pe care ar avea-o deja la dispoziție AFM pentru Programul Rabla în 2026, Cherciu e de părere că valoarea ecotichetelor, în special pentru mașini 100% electrice, ar trebui dublată. Astfel, ar crește interesul românilor pentru achiziționarea unor vehicule noi nepoluante.

Ce se întâmplă cu Programul Rabla în 2026

Ministrul Mediului, Diana Buzoianu, a explicat că abia după aprobarea bugetului național, va începe negocierile cu Ministerul Finanțelor pentru a vedea ce proiecte vor fi demarate în 2026.

„În momentul în care vom avea bugetul național vom putea să începem negocierile cu Ministerul Finanțelor cu privire la bugetul AFM-ului, care este o lege separată, dar care trebuie să fie adoptată după ce se adoptă legea bugetului național”, a explicat Buzoianu.

Practic, ministrul Mediului susține că AFM nu are în prezent bugetul necesar finanțării Programului Rabla în 2026. Iar acești bani urmează să fie alocați în urma negocierii cu Ministerul Finanțelor.