Land Rover va retrage două modele pentru a face loc noului Range Rover GT, care va fi punctul de intrare în gama producătorului britanic

Land Rover va retrage două modele din gama sa la finalul deceniului pentru a face loc noului Range Rover GT. Concret, modelele Range Rover Velar și Evoque nu vor mai primi o nouă generație după anul 2030.

Astfel, potrivit Autocar, viitorul Range Rover GT și Range Rover Sport vor reprezenta poarta de intrare în gama de modele a producătorului britanic. Deși vor avea un preț de pornire similar, de aproximativ 90.000 de lire sterline, Range Rover Sport va fi un Range Rover mai mic, dar care păstrează mare parte din abilitățile de off-road care au consacrat producătorul, pe când Range Rover GT va fi un model destinat șoselelor, deși este un SUV.

Retragerea modelelor, parte a strategiei Land Rover

Dispariția acestor linii de modele se datorează parțial strategiei House of Brands a grupului Jaguar Land Rover, care a separat Range Rover, Defender și Discovery ca mărci independente de marca-mamă Land Rover.

Având în vedere poziționarea de lux a mărcii Range Rover și rolurile recent extinse ale mărcilor Defender și Discovery, prima urmând să fie completată în curând de un nou model de bază numit Defender Sport, nu mai este necesar ca Range Rover să acopere o parte atât de mare a pieței. În schimb, Range Rover se va concentra pe segmentul superior al pieței, iar modelele mai mici și mai accesibile vor fi lăsate în seama mărcilor Defender și Discovery.

Ce știm până acum despre viitorul Range Rover GT?

Range Rover GT este primul model care va utiliza noua platformă EMA a grupului britanic Jaguar Land Rover și va fi disponibil inițial ca un vehicul complet electric. Desigur, este destinat șoselelor, dar Land Rover susține că se poate descurca și pe teren accidentat, dar cu siguranță nu la nivelul unui Range Rover obișnuit.

Camuflajul poate ascunde detaliile, dar forma de dedesubt este greu de trecut cu vederea. Modelul GT renunță la aspectul pătrățos obișnuit al Range Rover în favoarea unui acoperiș jos, a unei părți posterioare de tip fastback și a unor linii fluide și elegante.

Range Rover păstrează secretele privind grupul motopropulsor pentru moment, dar știm că modelul GT va fi lansat ca un vehicul electric pur. Noua platformă EMA înseamnă că, pe viitor, este prevăzută și o versiune hibridă.