Exclusiv | Tot mai mulți români se orientează spre mașini electrice ca urmare a crizei carburanților. Expert: Este o explozie

Creșterea accelerată a prețului benzinei și motorinei, dar și pericolul unei posibile penurii a carburanților i-a determinat pe mulți români să își îndrepte atenția spre mașini electrice. Ciprian Cherciu, fondatorul platformei EcoDrive, a declarat pentru ProMotor că, în ultima perioadă, a constatat o explozie a interesului pentru astfel de vehicule.

Conflicul din Iran a avut un impact global în ceea ce privește carburanții. În toate statele din Europa, America și Asia prețul la combustibil a crescut semnificativ. Mai mult, în unele țări, precum Moldova, nici măcar nu se mai găsește motorină, de exemplu.

Această criză a carburanților i-a determinat pe mulți dintre românii care vor o mașină nouă să se reorienteze. Iar interesul pentru mașini electrice „a explodat”, spune Ciprian Cherciu, analist în energie verde, care a fondat o  platformă dedicată testării vehiculelor electrice.

Tot mai mulți români se orientează spre mașini electrice

Nu creșterea prețurilor la carburanți este principala teamă a celor care vor o mașină electrică, spune Cherciu. Ci probabilitatea ca, în viitor, acest conflict sau altele similare să ducă la o penurie de benzină sau motorină.

„Cred că e perioada în care am primit cele mai multe mesaje de la oameni care m-au întrebat dacă e momentul să treacă la electrice sau nu. Deci, da, vorbim de o explozie a interesului față de acest segment auto. Ce determină acest interes? Sunt două aspecte, prețul și disponibilitatea. Nu e neapărat problema că a crescut prețul carburanților, ci se pune intrebarea dacă nu cumva nu o să mai găsim benzină sau motorină la pompă? Deci, da, e un moment în care mulți oameni se orientează exclusiv către o mașină electrică”, a declarat Cherciu.

Dar, asta nu înseamnă neapărat că vom vedea o „explozie” a vânzărilor de vehicule electrice.

De ce sunt românii reticenți în privința mașinilor electrice

Prețul a fost, probabil, cea mai mare barieră pentru cei care au vrut o mașină nouă. Au preferat un vehicul clasic, potrivit cu bugetul lor.

Doar în perioada în care statul, prin Programul Rabla, a oferit ecotichete de până la 10.000 de euro pentru un vehicul electric, vânzările de EV-uri au crescut. Anul trecut, de exemplu, când bonusul pentru astfel de vehicule a fost de doar 3.700 de euro, vânzările de mașini electrice în România a scăzut semnificativ.

„Din păcate, mulți încă au rămas cu percepția că mașinile electrice sunt scumpe. Sau că nu se găsesc piese. Sau că nu au unde să le repare. Ori, prețurile la vehiculele electrice au scazut considerabil și sunt similare cu cele pentru variantele cu motoare clasice”, mai spune Ciprian Cherciu.

Cele mai ieftine vehicule electrice noi din România sunt Leapmotor T03, de la aproximativ 16.300 de euro, Dacia Spring, de la 17.900 euro și BYD Dolphin Surf, de la 19.400 euro.

O altă problemă majoră este lipsa stațiilor rapide de încărcare. Modelele de mai sus sunt potrivite pentru oraș, având autonomie de 200-300 km. Vehiculele din clasele superioare costă dublu și oferă o autonomie de 400-600 km. Astfel că pentru un drum București-Constanța, de exemplu, vei avea nevoie de cel puțin o încărcare.

Iar cel de-al treilea impediment a fost prețul electricității. Un „plin” care să îți ajungă 400 km te costă aproximativ 80 de lei acasă, și 120-150 de lei la o stație publică. Numai că, având în vedere scumpirile de carburanți, acum același „plin” de benzină te costă 270 de lei. Sau peste 300 de lei dacă ai diesel.