România nu mai are cele mai periculoase drumuri din Europa. Țara a urcat în clasament, dar doar cu o poziție

Numărul deceselor înregistrate pe drumurile din România în urma accidentelor rutiere a scăzut în 2025. Acest lucru urcă România de pe ultimul loc în clasamentul siguranței rutiere, dar doar cu o singură poziție potrivit datelor Comisiei Europene, citate de Profit.ro.

În 2025, România a raportat o rată de 68 de decese din cauza accidentelor rutiere la un milion de locuitori. Aceste cifre sunt cu 12% mai mici față de 2024 și cu 30% mai mici decât în 2019, anul de referință pentru obiectivul Uniunii Europene de a reduce numărul de decese pe drumurile sale la jumătate.

Îmbunătățirea acestor cifre ridică România de pe ultimul loc în clasamentul siguranței rutiere, dar numai cu un singur loc. Acum, pe ultimul loc este Bulgaria, cu o rată de 71 de decese la un milion de locuitori. Și acest număr este mai mic (cu 5%) față de cele 74 de decese înregistrate în 2024.

De notat este faptul că datele sunt preliminare și parțial incomplete. Cifrele finale vor fi publicate de Comisia Europeană în toamnă.

România, în cărți pentru îndeplinirea obiectivului european

Pe baza acestor date preliminare, România, alături de Belgia, Bulgaria, Danemarca și Polonia, sunt pe cale să îndeplinească obiectivul impus de Uniunea Europeană, de reducere a numărul deceselor pe drumurile blocului comunitar cu 50% până în 2030. În pofida acestei vești, situația României este în continuare gravă.

Datele Poliției Române indică, totuși, o tendință pozitivă. În 2025, decesele rutiere au scăzut cu 13%, iar numărul rănilor grave cu 4%. Cu toate acestea, țara noastră continuă să înregistreze una dintre cele mai mari rate a mortalității pe drumuri, alături de Bulgaria și Croația, unde numărul deceselor a crescut cu 9% (67 de decese la un milion de locuitori).

Suedia și Danemarca au cele mai sigure drumuri în 2025, la fel ca în anii anteriori. Ele au rate scăzute ale mortalității, cu 20, respectiv 23 de decese la un milion de locuitori. La nivelul Uniunii Europene, rata mortalității a scăzut cu 3% anul trecut, ajungând la 43 de decese la un milion de locuitori (19.400 de decese în total).

Drumurile rurale, în continuare cele mai periculoase

Cu toate că cifrele sunt, în general, îmbunătățite, datele arată necesitatea unor eforturi susținute la nivelul întregii Uniuni, deoarece majoritatea statelor membre nu sunt pe drumul de a îndeplini obiectivul european.

Pentru fiecare deces rutier, se estimează că cinci persoane sunt grave rănite. Asta înseamnă că aproximativ 100.000 de persoane din întreaga Uniune Europeană sunt anual rănite grav în accidente rutiere.

Datele Comisiei mai arată că drumurile rurale sunt, în continuare, cele mai periculoase. Peste jumătate (53%) dintre decesele în accidente rutiere au loc pe astfel de drumuri, comparativ cu 38% în zonele urbane și 8% pe autostrăzi.