Škoda se retrage din China la jumătatea anului 2026 din cauza prăbușirii vânzărilor

Producătorul auto ceh Škoda se va retrage din China la jumătatea anului 2026. Motivul este cel al prăbușirii vânzărilor. Acest termen nu este unul doar metaforic. Datele citate de Motor1 prezintă o înjumătățire a vânzărilor între 2020 și 2021, dar și o scădere constantă de atunci.

Timp de mulți ani, China a fost cea mai mare piață a Škoda, dar vânzările au început să scadă spre sfârșitul ultimului deceniu. Pe fondul concurenței acerbe determinate de ascensiunea fulminantă a producătorilor auto locali, Grupul Volkswagen își retrage marca cehă de pe cea mai mare piață auto din lume. Vânzările locale se vor încheia până la jumătatea anului

Potrivit Automotive News, cifrele de vânzări din ultimii ani prezintă o imagine sumbră a declinului Skoda în China. Cererea a atins apogeul în 2018, când au fost livrate clienților 341.000 de mașini. În 2025, livrările au scăzut la doar 15.000 de unități. Aceasta reprezintă o scădere de aproape 96% în șapte ani, subliniind dificultățile cu care se confruntă mărcile tradiționale.

Sursa: Motor1

„Compania va continua să comercializeze modelele Škoda pe piața chineză în colaborare cu un partener regional până la jumătatea anului 2026”, a declarat Škoda într-un comunicat citat de Reuters.

Scăderea din China, compensată de creșterile Škoda în alte piețe

Deși a traversat o perioadă dificilă în China în acest deceniu, Škoda a reușit să compenseze acele pierderi masive prin creșterea înregistrată în alte părți ale lumii. În 2025, a devenit pentru prima dată a treia cea mai bine vândută marcă de mașini din Europa. Cererea din India a atins niveluri record, în timp ce marca a câștigat avânt și în Africa de Nord și Turcia.

La nivel global, Skoda a crescut cu 12,7% anul trecut, ajungând la 1.043.900 de unități; cel mai bun rezultat al său din ultimii șase ani. Se pregătește să lanseze un nou model electric de bază, subcompactul Epiq, înainte de a introduce modelul Peaq, mult mai mare, cu șapte locuri, mai târziu în cursul anului. Conceptul Vision O a sugerat un break electric de dimensiuni mari, dar acesta nu va fi pus în vânzare prea curând.

Pe măsură ce Škoda se retrage din China, Grupul Volkswagen introduce un nou model în segmentul de lux. Separat de marca tradițională Audi, AUDI este o societate mixtă cu SAIC, dar primele semne sugerează că și aceasta se confruntă deja cu dificultăți.