Mașinile care nu îndeplinesc normele de poluare Euro 3 nu vor mai putea fi importate în România

Guvernul se pregătește să interzică importul de autovehicule poluante care nu îndeplinesc normele de poluare Euro 3, adică cele fabricate înainte de ianuarie 2001. Conform Profit.ro, Executivul va introduce și o limită a numărului de mașini pe care o persoană le poate aduce în România.

Mașinile Euro 3 vor avea interzis la import

Mai multe prevederi pe care Guvernul le are în calcul țintesc direct piața de autovehicule la mâna a doua importate în țara noastră, având, după rapoartele recente care stipulează că România are aproape două treimi din parcul său auto mai bătrân de 15 ani.

Citește și: România se transformă într-un cimitir auto. Pe șosele circulă 3,4 milioane de mașini mai vechi de 20 de ani

Articolul care vizează direct automobilele menționează interdicția de import pentru autovehiculele care au norma de poluare mai mică de Euro 3. Această interdicție va bloca importurile de mașini produse înainte de ianuarie 2001, când a intrat în vigoare norma de poluare Euro 3.

Și mașinile „daună totală” vor fi interzise la import

O altă reglementare pe care România se pregătește să o adopte este interdicția introducerii în țară de mașini declarate „daună totală” în țara lor de origine. Introducerea pe teritoriul României, în vederea punerii în circulație, de autovehicule uzate va trebui să fie însoțită de o declarație făcută la ANPC, instituție care va trebui să verifice conformitatea vehiculului cu prevederile legale.

O altă prevedere a Ordonanței va fi cea referitoare la numărul de vehicule pe care o persoană fizică le va putea aduce din străinătate în Europa. Acest număr va fi limitat la două vehicule, dar valoarea nu este momentan stabilită concret.

România riscă o nouă procedură de infringement

Interesant este faptul că România riscă o procedură de infringement dacă adoptă această lege, deoarece Uniunea Europeană consideră că este limitat dreptul de liberă circulație a mărfurilor pe teritoriul blocului comunitar.

Potrivit datelor ACAROM, citate de Profit.ro, în România au fost înmatriculate 360.000 de autoturisme second-hand importate din alte țări. Numărul este cu aproape 10% mai mare față de cel înregistrat în 2024.

Parcul auto al României este printre cele mai bătrâne din Europa, o mașină având vârsta medie de 14,9 ani (calculată în anul 2024). România este depășită doar de Grecia, Estonia și Cehia.