România, a șasea forță în producția de automobile, în fața Ungariei, Italiei și Portugaliei

Deși a înregistrat o scădere în 2025, producția de autoturisme și vehicule comerciale ușoare (LCV) din România este, totuși, mai mare decât cea a Ungariei, Suediei, Portugaliei și a Italiei. Conform Profit.ro, scăderea în 2025 față de 2024 este de 5%, dar totuși țara noastră se află pe locul 6 în Uniunea Europeană în producția de autoturisme.

Al doilea an de declin al producției auto în România

Fabricile Dacia (de la Mioveni) și Ford Otosan (de la Craiova) au reușit să producă anul trecut 452.255 de autoturisme, în scădere cu peste 23.000 de unități față de 2024, când s-au produs 475.808 vehicule.

Aceste cifre reprezintă al doilea an de scădere a producției, după recordul de 506.099 de unități produse în 2023. Totuși, chiar și în aceste condiții, România a fost în 2025 a șasea țară ca volum de producție de autoturisme în Uniunea Europeană, al doilea an la rând în care ocupă această poziție.

România depășește Italia, Portugalia și Ungaria la producția auto

Poziția a șasea ocupată de România este în fața Ungariei (411.943 de unități), Suediei (247.972 de unități) și a Italiei (237.975 de unități), țări care înainte aveau nivele de producție mai mari decât România.

De asemenea, am reușit să depășim și Portugalia, în ciuda faptului că țara vecină Spaniei a avut o creștere de două procente a producției.

Germania, în continuarea cel mai mare producător auto din UE

La fel ca anul trecut, Germania este cel mai mare producător de autovehicule al Uniunii Europene, cu peste 4 milioane de unități produse în 2025. Această cifră reprezintă o pondere de 21% a întregii producții a Uniunii, urmată de Spania (1,76 de milioane de unități), deși în scădere cu 5,7%.

Cehia și Slovacia completează clasamentul, cu 1,4 milioane, respectiv 1,07 milioane de unități produse în 2025. În total, Uniunea Europeană a produs anul trecut 11,4 milioane de autoturisme, un nivel aproximativ egal din anul anterior, înregistrând o creștere de 0,3%. În aceste cifre nu sunt incluse și vehiculele de tip LCV.

Peste o treime din producția europeană, dată la export

Un procent de 35,6% din autoturismele fabricate în UE au fost date la export în afara Uniunii. Cel mai mare importator de vehicule europene este Marea Britanie, cu 1,2 milioane de unități, urmată de Statele Unite ale Americii (723.000 de unități) și Turcia (535.000 de unități).

În același timp, importurile de autoturisme din afara Uniunii au crescut cu 3,4%, însumând 3,5 milioane de autoturisme. China este cel mai mare importator, volumul depășind un milion de unități.

Peste 540.000 de autovehicule produse în România

Dacă este să calculăm și vehiculele comerciale, România a produs 545.510 unități, din care Dacia a produs majoritatea (297.182 de unități). Cifra este în scădere cu 2,6% față de anul 2024, când România a produs peste 560.000 de unități.

Cu toate acestea, Sindicatul Autoturisme Dacia (SAD) atrage atenția că, în acest an, va fi înregistrată o scădere a producției la Mioveni, iar 1.200 de indisponibilizări ar urma să fie făcute.

„Peste 90% din producția uzinei de la Mioveni este destinată exportului, iar pierderea unor modele fabricate aici poate avea efecte serioase asupra economiei locale și naționale”, se menționează într-un comunicat al SAD.