Cum îți poți face singur remorcă pentru motocultor, în 2026. Trebuie omologată la RAR?

Construirea unei remorci pentru motocultor poate fi o soluție, în 2026, în special pentru cei care au de lucrat câmpul și trebuie să transporte diverse materiale sau să aducă de pe teren lăzi cu fructe, legume sau chiar lemne. Dar, în condițiile în care nu e legal să circuli pe drumul public cu un astfel de utilaj, mai trebie omologată remorca la RAR?

O remorcă de motocultor costă, în general, de la 1.500 de lei în sus. Există și variante mai ieftine, dar acelea nu au scaun pentru conducătorul utilajului agricol, deci sunt mai puțin practice.

Însă, pentru cine are deja prin gospodărie diverse elemente rămase de la o căruță, de la o mașină sau de la alte utilaje, își poate improviza o astfel de remorcuță, fără a mai cheltui prea mulți bani.

Cum îți poți face singur remorcă pentru motocultor, în 2026

Construirea unei remorci pentru motocultor nu este complicată, dar trebuie respectate câteva reguli tehnice de bază.

Șasiul este partea cea mai importantă. Se face, de regulă, din profil metalic (țeavă rectangulară sau U). Trebuie să fie suficient de rigid pentru a suporta greutatea încărcăturii.

Axul și roțile pot fi folosite de la o remorcă veche, de la o mașină mică sau de la un alt utilaj similar. Dar, trebuie mare atenție la compatibilitate și la sistemul de prindere.

Sistem de cuplare a remorcii trebuie să fie adaptat la motocultorul pentru care va fi folosit. Nu există un sistem de prindere universal, ca în cazul mașinilor. De obicei se folosește un sistem tip tirant sau cuplă simplă.

Platforma poate fi din lemn gros sau tablă. Lemnul este mai ieftin, dar necesită întreținere.

Frânele sunt un element opțional, dar recomandat, mai ales dacă transporti greutăți mari sau circuli în zone aflate în pantă.

Trebuie omologată la RAR?

În primul rând, chiar dacă o folosești doar în curte sau pe câmp, remorca trebuie să fie stabilă și sigură. Cele mai frecvente probleme apar atunci când sudura este slabă, prinderea nu se face corect sau sistemul de cuplare nu este bun.

Dacă remorca pentru motocultor este utilizată exclusiv pe teren privat (curte, grădină, câmp), nu este nevoie de omologare la Registrul Auto Român.

În schimb, dacă vrei să o folosești pe drumuri publice, remorca trebuie omologată individual la RAR. Asta înseamnă că trebuie să aibă sistem de iluminare și semnalizare care să poată fi conectat la autovehiculul trăgător. Trebuie respectate, de asemenea, cerințele privind masa și dimensiunile stabilite de lege.

În practică, foarte puține remorci construite acasă reușesc să fie omologate. RAR verifică rezistența șasiului, sistemul de frânare, instalația electrică și sistemul de cuplare. Dacă nu corespund standardelor, omologarea este respinsă.

În plus, nu vei putea circula cu această remorcă trasă de motocultor pe drumurile publice, chiar dacă e omologată. Pentru că legea nu permite înmatricularea sau înregistrarea acestui tip de utilaj agricol.

De ce nu poate fi înmatriculat sau înregistrat un motocultor

Motocultorul nu poate fi înmatriculat sau înregistrat deoarece nu îndeplinește condițiile legale pentru a fi considerat vehicul rutier.

Conform legislației, doar vehiculele omologate pot circula pe drumurile publice. Motocultorul nu poate fi omologat de Registrul Auto Român, deoarece nu are dotările minime obligatorii, precum sistem de iluminare, semnalizare și frânare conforme.

Fără omologare, nu poate primi Carte de Identitate a Vehiculului (CIV). În lipsa acestui document, nu poate fi nici înmatriculat, nici înregistrat la primărie.

Prin urmare, poate fi folosit doar în afara drumurilor publice, chiar și dacă are atașată o remorcă înmatriculată sau înregistrată.