Producție de drone în București: O nouă fabrică cu până la 120 de angajați va livra tehnologie militară și civilă la nivel global

Autor: Andrei Manole 07 apr. 2026 Vehicule militare
Producție de drone în București: O nouă fabrică cu până la 120 de angajați va livra tehnologie militară și civilă la nivel global

Compania Qognifly a anunțat că investește aproximativ 900.000 de euro într-o nouă unitate de producție în București, unde va fabrica drone cu dublă utilizare – civilă și militară. Proiectul include asamblarea a trei modele principale: o dronă de recunoaștere, un interceptor și un vehicul aerian fără pilot de tip Shahed, disponibile în total în 12 variante tehnice.

Pentru a onora comenzile internaționale, inclusiv cele provenite din zonele de conflict din Orientul Mijlociu, compania intenționează să recruteze până la 120 de angajați până la finalul acestui an. Capacitatea de producție este estimată la mii de unități lunar, volumul fiind ajustabil în funcție de cererea pieței, cu accent pe sistemele de interceptare, mai simple de produs decât platformele complexe de supraveghere. „Pentru dronele ISR și SP4 vorbim de o capacitate de 100 de unități pe lună, iar pentru celelalte produse vorbim de câteva mii pe lună”, a declarat Ion Mocanu, CEO al Qognifly.

Modelul de vârf pregătit pentru producția de serie în Capitală este SP5, un aparat de zbor de 55 de kilograme, cu decolare și aterizare verticală. Vehiculul aerian fără pilot utilizează un sistem de propulsie hibrid, care îi permite o autonomie de 24 de ore și o viteză maximă de 160 km/h, la altitudini de până la 5.000 de metri. Costul unei astfel de unități variază între 200.000 și un milion de euro, prețul fiind influențat de componentele utilizate, precum senzorii optoelectronici de înaltă performanță.

fabrica qognifly din bucuresti
Fabrica Qognifly din București acum (stânga) și după ce va fi finalizată. (Sursa foto: ProMotor)

Un aspect important este că aceste drone sunt proiectate pentru asamblare rapidă la locul utilizării. Procesul nu necesită unelte, fiind realizat exclusiv manual.

Anton Danici, cofondator și director tehnic al companiei, a subliniat că produsele lor au ajuns pe aproape toate continentele, deservind clienți din state precum Canada, Marea Britanie, Turcia și România, unde tehnologia este folosită în combaterea grindinei. „Am livrat pe toate continentele, mai puțin în Antarctica”, a precizat el.

Extinderea operațiunilor și cercetarea tehnologică în România

Pe lângă liniile de asamblare, Qognifly plănuiește deschiderea unui centru de cercetare și dezvoltare în apropierea fabricii din București, unde vor lucra 40 de specialiști. Această extindere marchează o evoluție semnificativă pentru compania care și-a început activitatea în Republica Moldova, în anul 2009, axându-se inițial pe vehicule aeriene fără pilot pentru producții cinematografice și video.

Ion Mocanu a evidențiat importanța rădăcinilor moldovenești pentru formarea echipei și pentru validarea proceselor de fabricație, precizând că atelierul original din Moldova va rămâne operațional pentru prototipare. „Aici nu doar că a început povestea Qognifly, ci aici ne-am format ca echipă, aici am construit produsele noastre, aici am validat procese de fabricație”, a spus Mocanu.

Strategia de dezvoltare include și o viitoare fabrică în Caransebeș, locație aleasă datorită infrastructurii disponibile. „Au un aerodrom bun acolo”, a menționat el.

În prezent, Qognifly participă și la competiția pentru un program național de 200 de milioane de euro, finanțat prin mecanismul SAFE, care vizează producția de drone în parteneriat cu Ucraina.


Urmărește Promotor.ro pe Google News


Sursa foto: ProMotor



Comentarii
Inchide