A cumpărat o Tesla second-hand pentru a face economie de carburant. După 3 zile a primit factura de reparații: 16.000$

O mașină electrică second-hand poate părea o afacere excelentă, mai ales în contextul costurilor ridicate cu carburantul. Dar chiar și producătorii de top, precum Tesla, oferă o garanție limitată pentru anumite componente ale acestor vehicule. Asta a descoperit, pe propriul buzunar, o femeie din Statele Unite ale Americii, care a ucmpărat un Model S la mâna a doua pentru a face economie de carburant, dar acum are de plătit o reparație de 16.000 de dolari, scrie motor1.com.

Tot mai mulți șoferi iau în calcul trecerea la un vehicul electric pentru a reduce cheltuielile zilnice.

Însă realitatea din piața auto arată că riscurile nu sunt deloc de neglijat.

A cumpărat o Tesla second-hand pentru a face economie de carburant

Un caz recent devenit viral pe internet arată cât de rapid se poate transforma o achiziție aparent inspirată într-o problemă costisitoare. O femeie care și-a cumpărat un model Tesla Model S din 2018. A vrut să facă economie de carburant, așa că a ales o mașină electrică cu „doar” 177.000 km la bord (110.000 mile).

Dar după trei zile, pentru că nu mai reușea să folosească mașina, a primit o factură uriașă de la service.

Povestea a fost relatată de mai multe publicații și discutată intens pe rețelele sociale. Situația scoate în evidență un detaliu esențial pe care mulți cumpărători îl ignoră. Este vorba despre starea bateriei și garanția acesteia.

Factura de 16.000 de dolari după doar 3 zile

Mașina părea într-o stare excelentă, spune femeia, cu un aspect „impecabil” pentru o mașină cu 8 ani vechime.

Dar, a doua zi după ce a cumpărat-o, au apărut primele probleme. Bateria pierdea rapid din autonomie, scăzând de la 80-90% la 60% peste noapte, iar după un drum obișnuit ajungea la doar 40%.

Situația s-a agravat în momentul în care proprietara a ajuns la un service Tesla pentru încărcare. A aflat că bateria era uzată, avea defecțiuni și nu mai putea fi încărcată.

Costul reparației? Aproximativ 16.000 de dolari.

Garanția bateriei, detaliul ignorat de mulți cumpărători

Mașina nu mai beneficia de garanție pentru baterie. Conform politicii producătorului Tesla, bateria pentru Model S este acoperită timp de 8 ani sau până la 240.000 km (150.000 mile).

În acest interval, capacitatea trebuie să rămână la minimum 70%. Numai că în cazul acesta, limita de „vârstă” fusese deja depășită, ceea ce înseamnă că reparația revine integral noii proprietare.

În SUA, Tesla Model S din 2018 se vinde, în general, cu prețuri cuprinse între 20.000 și 30.000 de dolari. Dacă adăugăm costul reparației, totalul poate depăși 35.000 – 40.000 de dolari.

Ceea ce înseamnă că e mai ieftin să cumperi un Tesla Model 3 nou decât un Model S la mâna a doua, la care să fii obligat să înlocuiești bateria.