Ministerul Mediului pregătește reguli mai stricte pentru mașinile second-hand importate: „Dacă ești samsar, cu două mașini pe an nu prea ai activitate economică”

Ministerul Mediului pregătește noi măsuri pentru piața auto second-hand din România, care ar putea limita numărul de mașini importate de persoane fizice la una sau două unități pe an. Scopul declarat este reducerea practicilor ilegale și descurajarea celor care aduc zeci de autoturisme sub pretextul utilizării personale.

Declarațiile au fost făcute de Diana Buzoianu la TVR Info, unde oficialul a explicat că actuala propunere vizează în special activitatea neautorizată din zona comerțului cu mașini second-hand.

Importurile de mașini second-hand, vizate de noi restricții

Potrivit ministrului Mediului, varianta analizată în prezent prevede o limită de două mașini pe persoană, însă există și scenariul reducerii la o singură mașină anual.

„Dacă ești samsar, cu două mașini pe an nu prea ai activitate economică”, a explicat Diana Buzoianu, argumentând că actualul sistem permite unor persoane fizice să importe volume mari de autoturisme fără a funcționa legal ca operatori economici.

Oficialul a precizat că au existat cazuri în care persoane fizice aduceau chiar și 50 de mașini, declarând că sunt pentru uz personal, situație considerată un abuz al legislației actuale.

Piața auto second-hand legală ar putea fi protejată

Ministerul susține că proiectul este încă în dezbatere publică și poate suferi modificări. Diana Buzoianu a afirmat că au existat consultări cu operatorii „cinstiți” din piața second-hand, care au atras atenția asupra riscului de birocratizare excesivă.

Executivul încearcă astfel să găsească un echilibru între combaterea importurilor speculative și menținerea unei piețe legitime pentru românii care cumpără mașini rulate din străinătate.

Ministra a transmis că, indiferent de forma finală a proiectului, nu va susține o limită mai mare de 2 mașini pe persoană.

Ce impact ar putea avea noile reguli pentru români

Dacă măsura va intra în vigoare, persoanele care cumpără ocazional o mașină din afara țării nu ar trebui să fie afectate semnificativ. În schimb, cei care desfășoară activități comerciale fără forme legale ar putea întâmpina dificultăți majore.

România rămâne una dintre piețele importante pentru autoturisme second-hand importate, iar eventualele restricții pot influența oferta, prețurile și modul în care sunt aduse vehiculele din vestul Europei.

Statul vrea să reducă poluarea și evaziunea

Ministerul Mediului leagă această inițiativă atât de combaterea economiei gri, cât și de efectele asupra mediului.

Importurile masive de mașini vechi au fost frecvent criticate din cauza nivelului ridicat de emisii și a impactului asupra calității aerului.

Forma finală a proiectului urmează să fie stabilită după consultările publice și discuțiile cu actorii din piață.