România nu va pierde bani din PNRR pentru autostrăzi, susține fostul ministru Ciprian Șerban

Fostul ministru al Transporturilor, Ciprian Șerban, a realizat astăzi bilanțul mandatului său de lider al ministerului. Acesta susține că România nu riscă să piardă bani din Planul Național de Redresare și Reziliență (PNRR). Cu toate acestea, Mediafax relatează că pot apărea întârzieri din cauza modului în care plățile sunt gestionate către constructori.

La prezentarea bilanțului activității sale, fostul ministru al Transporturilor și Infrastructurii a explicat că tronsoanele care ridică semne de întrebare nu sunt finanțate din granturi, ci din împrumuturi, astfel că eventualele întârzieri nu ar duce automat la pierderea fondurilor europene.

„Acele capete care ridică anumite semne de întrebare sunt pe împrumut, nu pe grant. Deci ar trebui să nu pierdem niciun ban”, a spus Ciprian Șerban, fostul ministru al Transporturilor.

Tunelurile de pe „Autostrada Urșilor” nu vor fi gata la termen

Șerban a atras atenția că ritmul lucrărilor depinde direct de fluxul plăților către companiile constructoare. Acesta avertizează faptul că există riscul ca „4.200 de firme care lucrează în lanț” să fie blocate iar, dacă sunt întârzieri în plată, „evident că (…) vor fi întârzieri și în execuție”.

În ceea ce privește stadiul lucrărilor, fostul ministru a admis că există riscuri de întârziere pe anumite segmente, inclusiv la tunelurile de pe „Autostrada Urșilor”, unde termenul de 31 august ar putea fi depășit.

În mare parte, lucrările avansează conform planului

În același timp, el a menționat că pe alte tronsoane lucrările avansează conform planului, inclusiv pe segmentul spre zona Neamț, în timp ce pentru tronsonul Neamț – Pașcani, finanțat din împrumuturi, întârzierile nu ar afecta accesul la fonduri europene. Totodată, toată Autostrada A8 se află în faza de execuție, proiectare sau contractare.

Citește și: Ultimul segment din Autostrada A8 are un constructor. Desemnarea, semnată de ministrul demisionar al Transporturilor

Social democratul a subliniat că evoluția proiectelor depinde în mare măsură de modul în care actuala conducere a Ministerului Transporturilor, care a fost preluată de vicepremierul și actualul ministru al Apărării Radu Miruță, va gestiona relația cu constructorii și va asigura plățile la timp.

Ciprian Șerban a preluat mandatul de ministru al Transporturilor la 23 iunie 2025 de la Sorin Grindeanu și l-a încheiat la 23 aprilie 2026, după o demisie în bloc a social-democraților de la conducerea ministerelor arondate PSD.