Veste bună pentru șoferi, de Ziua Muncii: A fost semnat contractul pentru autostrada Pașcani – Suceava, parte din A7

Contractele pentru proiectarea și construirea sectorului A7 Pașcani – Suceava au fost semnate, pe 1 mai, de Ziua Muncii, a anunțat Cristian Pistol, directorul general al CNAIR, potrivit MEDIAFAX.

Noul tronson va avea o lungime totală de 62 de kilometri și va face parte din Autostrada Moldovei.

Lucrările vor fi realizate de compania românească Spedition UMB, care a câștigat ambele loturi ale proiectului. Autostrada va crea o legătură rutieră mai rapidă între Bucovina, Moldova și sudul țării.

După semnarea contractelor, urmează etapa de proiectare, programată să dureze 6 luni. Ulterior, constructorul va putea începe lucrările pe șantier, pentru care este prevăzut un termen de 24 de luni.

Dacă graficul va fi respectat, tronsonul ar putea fi finalizat în aproximativ doi ani și jumătate. Investiția este una dintre cele mai importante pentru infrastructura rutieră din nordul Moldovei.

Contractul pentru autostrada Pașcani – Suceava a fost semnat de Ziua Muncii

Sectorul Pașcani – Suceava este împărțit în două loturi. Primul are 33 de kilometri și o valoare de 3,06 miliarde de lei, fără TVA. Al doilea are 29 de kilometri și costă 2,86 miliarde de lei, fără TVA.

În total, cele două contracte depășesc 5,9 miliarde de lei, fără TVA. Pentru ambele loturi, calendarul este același. Sunt prevăzute 6 luni pentru proiectare și încă 24 de luni pentru execuția lucrărilor.

Asta înseamnă că primele intervenții efective în teren ar urma să înceapă după finalizarea documentației tehnice. Constructorul va trebui să pregătească proiectul, să obțină avizele necesare și apoi să organizeze șantierul.

Cristian Pistol a transmis că noul tronson este parte din obiectivul de conectare a regiunilor istorice ale României prin drumuri de mare viteză. Oficialul CNAIR a subliniat că proiectul nu este important doar pentru traficul de tranzit, ci și pentru locuitorii din zonă.

Când se va putea circula pe acest lot de autostradă

A7 Pașcani – Suceava va reprezenta o alternativă modernă la drumurile naționale aglomerate din nordul Moldovei. În prezent, o mare parte din trafic se desfășoară pe DN2, rută folosită zilnic de navetiști, transportatori și vehicule de intervenție.

Noua autostradă ar trebui să reducă timpul petrecut în trafic și să crească siguranța rutieră. Pe un drum de mare viteză, circulația este separată pe sensuri, intersecțiile la nivel dispar, iar riscul unor accidente frontale este mult mai mic decât pe un drum național obișnuit.

Cristian Pistol a explicat că autostrada va ajuta inclusiv ambulanțele, navetiștii și familiile care circulă între localitățile din Moldova și Bucovina. În plus, o conexiune rutieră rapidă poate face zona mai atractivă pentru investiții.

Autostrada A7 este unul dintre cele mai mari proiecte de infrastructură rutieră aflate în dezvoltare în România. Traseul va lega Muntenia de Moldova și va continua spre nord, până în zona Sucevei. Prin semnarea contractelor pentru Pașcani – Suceava, proiectul avansează către Bucovina, o regiune care a fost mult timp dependentă de drumuri naționale aglomerate.

Dacă termenele contractuale vor fi respectate, pe autostrada Suceava – Pașcani ar trebui să se circule cel târziu din noiembrie 2028.

Detalii pe www.mediafax.ro.