Trump amenință industria auto europeană: tarife de 25% pentru mașinile și camioanele importate din UE

Donald Trump amenință Uniunea Europeană cu majorarea tarifelor pentru autoturismele și camioanele exportate către Statele Unite, de la 15% la 25%, începând de săptămâna viitoare. Decizia ar lovi direct producătorii auto europeni care trimit vehicule pe piața americană.

Potrivit Reuters și Financial Times, președintele american a anunțat măsura pe Truth Social, acuzând UE că nu respectă integral acordul comercial convenit anul trecut, fără să detalieze concret presupusele încălcări. Trump a precizat că vehiculele produse în fabrici din SUA nu vor fi vizate de noile taxe.

Tarife mai mari pentru mașinile europene

În prezent, importurile auto din Uniunea Europeană sunt taxate cu 15%, în baza acordului negociat în 2025 între Washington și Bruxelles. Înțelegerea prevedea un plafon tarifar pentru mai multe categorii de produse europene, inclusiv automobile, în schimbul unor angajamente economice asumate de UE.

Europenii au acceptat atunci să crească investițiile în Statele Unite cu 600 de miliarde de dolari și să cumpere gaze naturale lichefiate americane în valoare de 750 de miliarde de dolari. Pentru industria auto, acordul era văzut ca o variantă mai puțin dură decât tarifele inițiale, care puteau afecta semnificativ exporturile către SUA.

Presiune pe BMW, Mercedes-Benz, Volkswagen și alți producători

O taxă de 25% ar putea pune presiune pe constructori precum BMW, Mercedes-Benz, Volkswagen, Audi sau Porsche, în special pentru modelele fabricate în Europa și vândute peste Atlantic. În schimb, modelele produse în uzine americane ar fi exceptate, potrivit mesajului transmis de Trump.

Această diferențiere poate accelera mutarea unor volume de producție în Statele Unite, o direcție pe care administrația americană o susține de mai mult timp. Pentru producătorii europeni, însă, o astfel de schimbare implică investiții mari, ajustări logistice și posibile modificări ale strategiei comerciale.

Tensiuni comerciale între SUA și UE

Anunțul vine într-un moment sensibil pentru relațiile comerciale dintre Statele Unite și Uniunea Europeană. La începutul anului, Curtea Supremă a SUA a limitat capacitatea administrației Trump de a impune tarife globale extinse fără aprobarea Congresului, după ce a stabilit că președintele și-a depășit atribuțiile în baza legislației privind urgențele naționale.

În urma acestei decizii, administrația americană a coborât unele tarife la 10%, însă Washingtonul caută în continuare instrumente legale pentru a menține presiunea asupra partenerilor comerciali. Potrivit AP, autoritățile americane au analizat inclusiv alte mecanisme comerciale pentru susținerea noilor taxe.

Ce urmează pentru piața auto

Pentru cumpărătorii americani, noile tarife pot însemna prețuri mai mari la unele modele europene sau o ofertă mai restrânsă. Pentru producători, impactul va depinde de cât de mult se bazează fiecare marcă pe importurile din Europa și cât de repede poate compensa prin producție locală.

În Europa, reacțiile politice ar putea include măsuri de răspuns, mai ales dacă Bruxellesul va considera că Washingtonul încalcă acordul comercial existent. Pentru industria auto, disputa adaugă o nouă presiune peste tranziția la electrificare, concurența chineză și costurile ridicate de producție.