Liderul pieței auto din România rămâne același, dar înmatriculările scad cu 13,3%. Topul mărcilor auto: Dacia conduce, Chery intră puternic

Piața auto din România rămâne pe minus după primele 4 luni din 2026, deși luna aprilie a adus o ușoară revenire. Românii au înmatriculat 10.205 mașini noi în aprilie, cu 2% mai multe decât în aceeași perioadă din 2025.

Potrivit datelor DRPCIV, totalul înmatriculărilor de autoturisme noi a ajuns, în perioada ianuarie-aprilie 2026, la 37.480 de unități. Comparativ cu primele 4 luni din 2025, când au fost înregistrate 43.224 de mașini noi, piața este în scădere cu 13,3%.

Mașinile hibride domină piața auto nouă

Cea mai mare pondere în piața mașinilor noi este ocupată de modelele hibride. În primele 4 luni, acestea au ajuns la 21.967 de unități, în creștere cu 4,5% față de aceeași perioadă a anului trecut.

Mașinile electrice au avut o evoluție pozitivă, cu 3.228 de unități înmatriculate și un avans de 35,7%. În schimb, motorizările tradiționale continuă să piardă teren. Modelele pe benzină au coborât la 6.930 de unități, în scădere cu 37%, iar dieselul a ajuns la 2.606 unități, cu 38,2% mai puțin.

Citește și: Cum pregătești un SUV electric pentru drumuri lungi fără stres

GPL-ul scade puternic, piața second-hand pierde ritm

Și segmentul GPL a înregistrat o contracție severă. În primele 4 luni au fost înmatriculate 2.749 de mașini noi cu această motorizare, în scădere cu 45,9%. Datele arată o repoziționare rapidă a preferințelor, cu un interes tot mai mare pentru soluții electrificate.

Piața mașinilor second-hand înmatriculate pentru prima dată în România este, la rândul său, pe minus. În aprilie 2026 au fost înregistrate 28.011 unități, cu 19,6% mai puține decât în aprilie 2025. După primele 4 luni, totalul a ajuns la 117.595 de unități, în scădere cu 10,2%.

Dacia rămâne lider în România

Brandul din Mioveni conduce topul mărcilor după primele 4 luni din 2026, cu 6.693 de mașini noi înmatriculate. Pe locul 2 se află Toyota, cu 3.662 de unități, urmată de Skoda, cu 3.320 de unități, și Volkswagen, cu 3.140 de unități.

Renault ocupă poziția 5, cu 1.659 de unități, urmat de Hyundai, Mercedes, Ford și BMW. O prezență importantă în top 10 este Chery, cu 1.226 de unități, semn că mărcile chineze câștigă vizibilitate pe piața locală.

Evoluția din primele 4 luni indică o piață auto aflată în tranziție. Vânzările totale de mașini noi sunt în scădere, dar electricele și hibridele continuă să crească, în timp ce benzina, dieselul și GPL-ul pierd teren.