Cel mai scump drum din lume: 200 milioane euro/KM. Șoseaua e suspendată deasupra oceanului, pe o insulă vulcanică

Adaugă promotor.ro ca sursă preferată în Google

Cel mai scump drum din lume se construiește pe insula vulcanică Reunion, teritoriu francez aflat în Oceanul Indian, poartă numele „Nouvelle Route du Littoral” și costă 200 de milioane de euro pe kilometru, scrie piataauto.md.

Șoseaua leagă capitala Saint-Denis de zona La Possession, aflată în apropierea singurului port comercial al insulei.

Costul proiectului a ajuns la aproximativ 2,5 miliarde de euro, ceea ce înseamnă aproape 200 de milioane de euro pentru fiecare kilometru.

Drumul este construit în mare parte deasupra oceanului, pe viaducte ridicate la distanță de țărm. Relieful vulcanic abrupt, stâncile și furtunile puternice care lovesc frecvent coasta sunt principalele motive care au generat un cost atât de mare pentru realizarea acestui drum.

Vechea șosea era folosită zilnic de zeci de mii de oameni, dar devenea periculoasă în timpul fenomenelor meteo extreme.

Cel mai scump drum din lume: 200 milioane euro/KM

Insula Reunion se află în apropiere de Madagascar, dar aparține Franței și, implicit, Uniunii Europene. Este o insulă vulcanică, cu un relief spectaculos, dar foarte dificil pentru construcții. În centrul său se află Piton des Neiges, un vulcan inactiv, și Piton de la Fournaise, unul dintre cei mai activi vulcani ai lumii.

Această origine vulcanică a creat versanți abrupți, stânci instabile și o coastă greu de protejat. Vechea șosea de coastă era amplasată chiar lângă faleză, iar riscul de prăbușire a rocilor era constant. În trecut, căderile de pietre au provocat accidente grave și chiar pierderi de vieți omenești.

Pe lângă pericolul venit de pe versanți, drumul era expus și oceanului. Reunion se află într-o zonă afectată de cicloane și furtuni puternice. În timpul acestor fenomene, valurile pot ajunge la dimensiuni uriașe, iar apa poate acoperi carosabilul.

Din acest motiv, autoritățile franceze au decis ca noua șosea să fie mutată în larg, la o distanță sigură față de stânci. Constructorii Vinci Construction și Bouygues arată că viaductul de 5,4 kilometri a fost proiectat pentru a ține traficul departe de riscul prăbușirilor de rocă dar și pentru a rezista la hule ciclonice.

Toate aceste caracteristici au generat un cost total de aproximativ 200 de milioane de euro pentru fiecare kilometru de drum.

Șoseaua e suspendată deasupra oceanului, pe o insulă vulcanică

Nouvelle Route du Littoral are o lungime totală de aproximativ 12,5 kilometri. Cea mai spectaculoasă parte este viaductul construit în ocean, între Saint-Denis și La Grande Chaloupe. Acesta are 5,4 kilometri lungime și este considerat cel mai lung viaduct rutier de acest tip de pe teritoriul Franței.

Nu este doar o șosea de coastă, ci o infrastructură ridicată deasupra oceanului, pe o insulă vulcanică expusă la furtuni, valuri uriașe și căderi de stânci.

Pilonii au fost fixați în teren submarin dificil, într-o zonă unde fundul oceanului continuă relieful abrupt al insulei. Fiecare fundație a necesitat lucrări complexe de forare, ranforsare și adaptare la condițiile locale.

Viaductul este amplasat la aproximativ 80 – 300 de metri de țărm, tocmai pentru a evita zona afectată de căderi de stânci și valuri puternice. Platforma rutieră are aproape 30 de metri lățime și permite circulația pe mai multe benzi. Proiectul a fost gândit și pentru un viitor culoar dedicat transportului public.

Primul segment important al drumului a fost deschis parțial circulației în 2022. În prezent, nu întreaga șosea este finalizată. O parte din secțiunile rămase urmează să fie construite tot sub formă de viaduct, după ce soluțiile inițiale cu diguri de coastă au fost reconsiderate.

Lucrările ar putea fi finalizate abia în 2030

Proiectul a fost aprobat în 2011, iar lucrările au început câțiva ani mai târziu.

Bugetul inițial era de aproximativ 1,6 miliarde de euro, ceea ce însemna deja peste 100 de milioane de euro pe kilometru.

Între timp, costurile au crescut puternic, din cauza dificultăților tehnice, a întârzierilor, a inflației și a modificărilor de proiect.

Presa franceză a relatat că valoarea totală a proiectului este estimată acum la aproximativ 2,5 miliarde de euro, iar finalizarea completă este așteptată în jurul anului 2030.

De asemenea, proiectul a fost afectat de litigii și cereri de despăgubiri din partea unor constructori. Un clip video postat pe YouTube în urmă cu un an, care se regăsește mai jos, se poate vedea cum arată cel mai scump drum din lume.

Video