Ford își pregătește ofensiva pentru Europa. Urmează cinci noi modele, unul dintre ele fiind în parteneriat cu Renault

Adaugă promotor.ro ca sursă preferată în Google

Ford a prezentat astăzi noua viziune pentru viitorul său în Europa, în cadrul unei reuniuni a dealerilor și partenerilor care a avut loc în Austria. Potrivit unui comunicat de presă al Ford, strategia, denumită Ready Set Ford, se concentrează pe „construcție, emoție și aventură”.

Producătorul a anunțat și că, până la finalul anului 2029, vom vedea cinci noi autoturisme fabricate în Europa, pentru Europa, printre care și unul realizat în parteneriat cu francezii de la Renault.

Citește și: Platforma lui Renault 5 va sta la baza noilor modele Ford. Se întoarce supermini-ul Fiesta?

Divizia de LCV-uri a Ford, „coloana vertebrală” a companiei în Europa

Jim Baumbick, președinte Ford în Europa, spune că divizia Ford Pro, divizia de vehicule comerciale a producătorului, reprezintă „coloana vertebrală a afacerii (…) europene”.

„Nu vindem doar autoutilitare și pick-up-uri, ci oferim un ecosistem integrat de vehicule, software și servicii. Vehiculele noastre sunt lideri de piață, iar în jurul lor am construit un accelerator de productivitate (…)”, spune Jim Baumbick, președinte Ford în Europa.

Din perspectiva modelelor, Ford Pro își extinde gama cu două noi modele:

• camioneta Ranger Super Duty, expusă la București în cadrul BSDA 2026;
• seria de dube electrice Transit City, inclusiv o versiune cu șasiu-cabină pentru conversii ale caroseriei.

Ford: Urmează „o nouă eră” pentru mașinile de pasageri în Europa

Ford face promisiuni mari în legătură cu strategia sa pentru mașinile de pasageri în Europa, promițând vehicule inspirate din cursele de raliuri, adaptate pentru Europa. Noua gamă europeană a Ford va oferi vehicule multi-energie, construite pentru a face față „provocărilor unice ale trecătorilor alpine, străzilor pavate cu pietre și drumurilor sinuoase din Europa”.

Concret, Ford va veni în următorii trei ani cu cinci modele noi:

• un model care va purta numele Bronco: acesta va fi un SUV compact multi-energie, produs la uzina Ford din Valencia, Spania, începând din 2028.
• un nou hatchback electric, care va fi înrudit cu Renault 5;
• un SUV mic și complet electric, care preia limbajul de design din raliuri;
• două modele crossover multi-energie, până la sfârșitul anului 2029.

Ford solicită definiții clare pentru Made in Europe

Ford susține că se angajează să-și susțină clienții în „călătoria către un viitor cu emisii zero”, dar solicită obiective realiste de emisii, corelate cu realitatea cererii consumatorilor. Producătorul susține că clienții păstrează mai mult timp vehiculele mai vechi, cu emisii mai mari, iar economia investițiilor industriale este subminată.

În plus, Ford mai spune că regulile Made in Europe trebuie să reflecte „realitatea lanțurilor de aprovizionare regionale integrate și rolul important pe care îl joacă partenerii regionali precum Turcia, Maroc și Regatul Unit în ecosistemul nostru industrial”.

„Excluderea sau restricționarea acestor piețe va submina competitivitatea europeană și, în cele din urmă, va crește costurile pentru consumatori. Europa are nevoie urgentă de un cadru de reglementare care să alinieze obiectivele la alegerea consumatorilor și să ofere un orizont de planificare realist și fiabil”, transmite Ford.

Ford prezintă public dorințele pe care le are de la legiuitori, acelea fiind:

• Obiective realiste și infrastructura de încărcare adecvată;
• O nouă legislație pentru hibridele plug-in și cele electrice cu autonomie extinsă (EREV);
• Beneficii financiare pentru afacerile care tranzitează către mobilitate electrică.

De asemenea, și Asociația Producătorilor și Importatorilor de Automobile (APIA) din România solicită clarificări asupra definiției Made in Europe. Dan Vardie, președintele APIA, susține că definiția Made in Europe încă este incertă, întrucât nu se știe dacă se referă la „fabricat” sau „asamblat” în Europa, iar componenta principală vizată de această denumire este bateria. În momentul de față, doar China, Coreea de Sud și Japonia produc celule de baterii la nivel industrial, potrivit spuselor lui Dan Vardie.

Te-ar interesa și: APIA contestă noua versiune a programului Rabla. Dan Vardie: Bugetul pentru Rabla 2026 va fi de 4 ori mai mic decât acum două ediții