A doua cea mai mare piață auto din lume s-a săturat de SUV-uri. Sedanurile revin în prim-plan

Adaugă-ne ca sursă preferată în Google

Urmărește-ne in Discover

Oboseala consumatorilor față de forma standard a vehiculelor utilitare sport (SUV) și nevoia tot mai mare de mijloace de transport accesibile reînvie interesul pentru piața americană a sedanurilor, determinând producătorii auto să-și reconsidere strategiile privind gamele de produse, transmite publicația Autoblog.

Experții din industrie observă că, după ani de dominare a SUV-urilor, cumpărătorii caută vehicule care să îi ajute să iasă în evidență. Schimbarea gusturilor consumatorilor este vizibilă în special în rândul tinerilor. Un studiu de piață realizat de Escalent arată că 51% dintre adolescenții chestionați intenționează să achiziționeze un sedan în viitor, în timp ce doar 31% se așteaptă să cumpere un SUV.

Karl Brauer, analist de industrie la iSeeCars, a numit această schimbare „săturarea de SUV-uri”. Descriind avantajele practice care stau la baza acestei tranziții, Brauer a remarcat că sedanurile au un preț inițial mai mic, costurile de asigurare sunt mai reduse, au un consum mai eficient de combustibil, se manevrează de obicei mai bine în viraje și sunt mai ușor de parcat.

Stimulentul financiar pentru alegerea autoturismelor tradiționale a crescut semnificativ pe măsură ce prețurile generale ale autovehiculelor au urcat. Datele de piață de la Kelley Blue Book situează costul mediu al unui vehicul nou în Statele Unite la 49.461 de dolari.

Prețurile ridicate ale SUV-urilor rămân un factor principal, SUV-urile compacte având un preț mediu de 37.514 dolari, iar modelele de dimensiuni medii ajungând la 50.380 dolari. În comparație, sedanurile compacte se vând la un preț mediu de 27.590 dolari, iar mașinile de dimensiuni medii la 34.069 dolari, ceea ce reprezintă o economie de peste 10.000 de dolari față de vehiculele utilitare comparabile.

Confruntate cu aceste preferințe în schimbare ale consumatorilor, marile mărci auto reevaluează segmentul. Directorul executiv al Ford Motor, Jim Farley, a indicat că producătorul ar putea reintra pe piața autoturismelor accesibile cu un nou vehicul la un preț sub 40.000 de dolari, semnalând o schimbare majoră de strategie după ce Ford a renunțat la sedanurile tradiționale din gama sa internă cu ani în urmă.

Se pare că și Stellantis, compania-mamă a Chrysler, ia în considerare o revenire în sectorul autoturismelor cu un nou model de tip sedan, în timp ce Toyota a luat recent măsuri pentru a proteja marca Cressida în vederea unei posibile utilizări viitoare.

Deși se preconizează că vehiculele utilitare și crossover-urile își vor menține o cotă de piață masivă, aceste evoluții recente din industrie indică o revenire mai amplă la diversitatea produselor pe șoselele americane.