BMW Seria 7 este disponibil oficial pentru comandă pe piața din România. Constructorul german a deschis configuratorul pentru noua versiune a limuzinei de lux, model care vine cu o platformă actualizată, tehnologii preluate din programul Neue Klasse și o gamă formată, la lansare, din trei versiuni electrice și una pe benzină.
Potrivit informațiilor comunicate de BMW, noua Seria 7 introduce sistemul BMW Panoramic iDrive, noua generație a interfeței multimedia a mărcii, alături de ecranul dedicat pasagerului din față, BMW Passenger Screen. Modelul concurează în segmentul limuzinelor de lux cu rivali precum Mercedes-Benz S-Class, Audi A8 și Lexus LS.
Gama electrică este alcătuită din modelele BMW i7 50 xDrive, BMW i7 60 xDrive și BMW i7 M70 xDrive.
Toate utilizează o baterie cu o capacitate netă de 112,5 kWh, dezvoltată pe baza tehnologiilor Neue Klasse și optimizată împreună cu Rimac Technology. Potrivit producătorului, autonomia maximă ajunge la peste 725 km pentru versiunile i7 50 xDrive și i7 60 xDrive, în timp ce modelul de performanță i7 M70 xDrive poate parcurge până la 686 km în ciclul WLTP.
Puterile dezvoltate de cele trei versiuni electrice sunt de 455 CP, 544 CP și 680 CP, iar cuplul maxim variază între 660 Nm și 1.100 Nm. Toate modelele sunt echipate standard cu tracțiune integrală și două motoare electrice.
Pentru clienții care preferă un motor termic, BMW oferă și versiunea BMW 740 xDrive. Aceasta utilizează un propulsor pe benzină cu șase cilindri în linie, asistat de un sistem mild-hybrid la 48 V.
Ansamblul dezvoltă 400 CP și 580 Nm, fiind poziționat ca variantă de acces în gama Seria 7.
Echiparea standard include direcție integrală cu punte spate viratoare, sistemele Driving Assistant Plus și Driving Assistant Professional, instalație audio Bowers & Wilkins, grila iluminată BMW Iconic Glow și sistemul de iluminare BMW Ceremonial Light Carpet.
Prețurile pentru piața locală pornesc de la:
Versiunea M70 beneficiază de o echipare specifică, care include piele Nappa Individual, elemente de design M, suspensie Adaptive M Chassis Control Professional și sistem de frânare M Sport.
Prin actualizarea actualei generații și integrarea tehnologiilor dezvoltate pentru Neue Klasse, BMW încearcă să își consolideze poziția într-un segment unde electrificarea devine tot mai importantă, iar autonomia de peste 700 km reprezintă deja un argument important pentru clienții din zona premium.