Renault Twingo E-Tech electric, în finala pentru Mașina Anului 2027. Pentru prima dată, toate vehiculele sunt 100% electrice

Renault Twingo E-Tech electric a fost selectat printre cele șapte modele care concurează la titlul de Mașina Anului 2027. Este pentru prima dată când toate vehiculele finaliste sunt 100% electrice.

Noua generație Twingo readuce pe piață un nume cunoscut, care a debutat în anii 1990. Renault mizează pe dimensiuni compacte, interior flexibil și prețuri sub 20.000 de euro.

Micul model francez concurează atât cu citadine, cât și cu SUV-uri.

Renault Twingo E-Tech electric, în finala pentru Mașina Anului 2027

Potrivit unui comunicat transmis de Renault, Twingo E-Tech a intrat în marea finală pentru titlul de Mașina Anului 2027.

Modelul are un motor de 60 kW (82 CP) și o baterie LFP cu o capacitate utilizabilă de 27,5 kWh. Autonomia declarată este de până la 263 km, conform standardului WLTP.

Încărcarea standard se face la 6,6 kW, iar pachetul opțional Advanced Charge permite 11 kW AC și 50 kW DC. Acest pachet oferă și funcții bidirecționale V2L și V2G, pentru alimentarea dispozitivelor și transferul energiei către rețea, în condiții compatibile.

În Franța, are un preț de pornire de 19.490 de euro, fără subvenții.

Ce dotări oferă noul Renault Twingo E-Tech electric

Twingo are 3,79 metri lungime, cinci portiere și două scaune spate independente, care culisează pe o distanță de peste 17 centimetri. Renault indică un portbagaj de până la 360 de litri și o lungime maximă de încărcare de doi metri, în configurația corespunzătoare.

Interiorul dispune de două ecrane, iar echiparea Techno include OpenR Link cu servicii Google și planificarea rutelor pentru mașini electrice. Pot fi disponibile până la 24 de sisteme de asistență, funcția One Pedal și plafonul panoramic Twingobay, cu suprafața de 0,7 metri pătrați.

Modelul este asamblat în Slovenia, la fabrica din Novo Mesto, împărțind aceeași platformă cu noua generație Dacia Spring.

Ce alte mașini au ajuns în finala Car of the Year 2027

Potrivit organizatorilor Car of the Year, ceilalți finaliști sunt BMW iX3, Cupra Raval, Hyundai Ioniq 3, Kia EV2, Volkswagen ID.Polo și Volvo EX60.

Juriul cuprinde 65 de jurnaliști din 25 de țări și analizează inclusiv tehnologia, performanțele, dotările și raportul dintre preț și caracteristicile automobilelor. Testele finale sunt programate pe 25 și 26 noiembrie, pe circuitul Balocco din Italia, înaintea votului pentru desemnarea câștigătorului.

Renault ajunge pentru al șaselea an consecutiv în finală. În 2024, modelul Scenic E-Tech a obținut titlul de Mașina Anului, iar în 2025 acesta a fost obținut cu Renault 5 E-Tech.

Premiul Mașina Anului 2026 a fost câștigat de Mercedes-Benz CLA, în timp ce Renault a participat în finală cu modelul Renault 4 E-Tech electric, care s-a clasat pe ultimul loc. Anul trecut, Dacia Bigster a ocupat locul 6 în această competiție.

Câștigătorul va fi anunțat pe 8 ianuarie 2027, la Salonul Auto de la Bruxelles.