Foto | Mercedes-Benz va realiza variante militare pentru Clasa G. Vor fi prezentate la Eurosatory 2026

Adaugă-ne ca sursă preferată în Google

Urmărește-ne in Discover

În cadrul evenimentului Eurosatory 2026, unul dintre cele mai importante târguri comerciale din lume dedicate securității și apărării, Mercedes-Benz va prezenta Clasa G, Sprinter și Vito pregătite pentru aplicații militare.

După cum se arată într-un comunicat de presă al germanilor, două variante ale Clasei G pentru operațiuni de salvare și operațiuni speciale vor fi expuse la standul expozițional.

Versiune de Clasa G pregătită pentru operațiuni speciale

Peste 74.000 de unități de Mercedes Clasa G și-au dovedit valoarea în întreaga lume în misiuni de patrulare și legătură, operațiuni de intervenție în caz de dezastre și misiuni de pace. Anumite vehicule au atins o durată de viață de peste 30 de ani în condiții exigente de utilizare de către clienți.

Fie că este vorba de ambulanță, pompieri, poliție sau vehicul de protecție a frontierelor, mașină de radio sau stație mobilă de asistență tehnică: peste 60 de pachete de echipamente diferite au fost integrate în simbol al off-road-ului pentru o gamă largă de utilizatori.

Toate variantele au în comun conceptul dovedit al șasiului cu cadru în scară, trei blocaje de diferențial 100%, o transmisie de reducere extremă pentru teren accidentat și o gardă la sol de până la 241 de milimetri, ceea ce permite o capacitate de urcare pe pantă de până la 100%, o pantă laterală maximă de până la 28 de grade și o adâncime de vad de până la 660 de milimetri. Motorul turbodiesel common-rail atinge o autonomie de peste 600 de kilometri – chiar și cu combustibili de calitate inferioară sau kerosen.

Mercedes Clasa G, acum și cu șasiu și cabină

Cu șasiul pentru caroserii de la terți bazat pe modelul G 350 d, Mercedes‑Benz oferă o platformă care permite flexibilitate maximă pentru caroserii specializate. Baza optimizată a vehiculului, cu ecartament mai larg și cabină extinsă, oferă un confort sporit și spațiu de depozitare suplimentar.

Greutatea totală admisă a vehiculului este de 4,9 tone și oferă o sarcină utilă de peste două tone. Echipamentele speciale opționale, precum pregătirea pentru troliu, controlul vitezei și montările specializate ale caroseriei, sprijină producătorii de caroserii în realizarea unor scenarii complexe de utilizare. Cu cuplajul de remorcă NATO, acesta poate tracta și o remorcă de 3,5 tone.

Dubele Mercedes, în premieră la Eurosatory 2026

Sprinter este apreciat de clienți și de producătorii de caroserii din întreaga lume, iar 75% din totalul modelelor Sprinter din întreaga lume sunt transformate, inclusiv pentru aplicații guvernamentale și militare.

Garda la sol ridicată permite o capacitate off-road remarcabilă, în timp ce motorul diesel de 2 litri cu o putere de 140 kW și transmisie automată oferă caracteristici de conducere sigure, potrivite și pentru șoferii mai puțin experimentați. Un avantaj decisiv este priza de putere a motorului, care permite o alimentare flexibilă cu energie pentru sistemele radio, radar și IT, o caracteristică care face posibile aceste caroserii specializate.