Constructorii din China pregătesc noi lansări în România. Două modele sunt considerate pariuri sigure pentru 2026

Adaugă-ne ca sursă preferată în Google

Urmărește-ne in Discover

Constructorul chinez BYD pregătește o ofensivă importantă pe piața din România și mizează pe modele electrice și plug-in hybrid accesibile, într-un moment în care tot mai mulți clienți caută alternative la mărcile tradiționale.

În cadrul episodului 102 al „Podcast cu Prioritate”, realizat de ProMotor și moderat de Luci Popa, Andrei Duică, Deputy Country Manager BYD pentru România și Bulgaria, a explicat strategia prin care producătorul chinez vrea să acopere aproape toate segmentele importante ale pieței auto.

Potrivit oficialului BYD, compania a adus 11 modele pe piață, dintre care 5 sunt complet electrice, iar restul folosesc tehnologia plug-in hybrid DM-i. Obiectivul este de a oferi o alternativă pentru aproape orice tip de client, de la automobile de oraș până la SUV-uri de familie.

Dolphin Surf și Seal U DM-i, primele succese ale BYD în România

Întrebat care sunt modelele care au performat cel mai bine până acum pe piața locală, Andrei Duică a indicat două nume: BYD Dolphin Surf și BYD Seal U DM-i. Primul concurează în zona modelelor de oraș accesibile, unde se luptă cu rivali precum Dacia Spring, Leapmotor T03 sau Hyundai Inster, în timp ce Seal U DM-i atacă segmentul SUV-urilor electrificate de familie, dominat de modele precum Toyota RAV4 Plug-in Hybrid, Ford Kuga Plug-in Hybrid și MG HS Plug-in Hybrid.

Dolphin Surf s-a remarcat în segmentul mașinilor de oraș, unde a reușit să concureze nu doar cu alte modele electrice, ci și cu automobile echipate cu motoare termice. În același timp, Seal U DM-i a devenit unul dintre cele mai apreciate SUV-uri plug-in hybrid din segmentul său, concurând cu modele hibride și convenționale.

Aceste rezultate confirmă o tendință tot mai vizibilă pe piața românească: clienții sunt interesați atât de vehicule electrice accesibile pentru utilizarea urbană, cât și de SUV-uri electrificate care oferă autonomie mare și costuri reduse de exploatare.

Modelele pe care BYD mizează în 2026

Oficialul companiei susține că ofensiva nu se oprește aici. BYD pregătește lansarea modelului Dolphin G DM-i, care va intra în segmentul B și va fi promovat ca singurul model plug-in hybrid din această clasă. Lansarea este programată pentru luna iunie, iar constructorul vorbește deja despre volume importante de vânzări.

Până la finalul anului sunt așteptate încă două modele noi, iar marca premium Denza urmează să debuteze pe piața din România în timpul verii.

Între modelele care ar putea confirma puternic în următoarele luni, Andrei Duică a menționat în mod special BYD Atto 2 DM-i și BYD Seal 5 DM-i. Acestea sunt văzute drept produse cu potențial ridicat într-o piață în care interesul pentru tehnologiile electrificate continuă să crească.

Atto 2 DM-i va intra într-un segment dominat de SUV-uri compacte electrificate precum Toyota C-HR Plug-in Hybrid, și MG ZS Hybrid+. În același timp, Seal 5 DM-i țintește zona sedanurilor și compactelor de familie, unde se va confrunta cu modele precum Honda Civic e:HEV și Skoda Octavia.

Pentru BYD, succesul din România pare să se construiască pe o combinație simplă: modele electrice accesibile pentru oraș și SUV-uri plug-in hybrid pentru familii. Dacă tendința actuală se va menține, Dolphin Surf, Atto 2 și Seal 5 DM-i ar putea deveni unele dintre cele mai importante modele chinezești de pe piața locală în 2026.

Discuția completă dintre Luci Popa și Andrei Duciă poate fi ascultată în link-ul de mai jos.