Mașinile declarate daună totală nu vor mai putea fi revândute! Parlamentul European a adoptat noul regulament

Adaugă-ne ca sursă preferată în Google

Urmărește-ne in Discover

Parlamentul European a aprobat un nou regulament care schimbă modul în care sunt vândute, dezmembrate și reciclate mașinile vechi sau grav avariate. Potrivit MEDIAFAX, noile reguli urmăresc să împiedice revenirea pe șosele a vehiculelor nesigure. Astfel, mașinile declarate daună totală nu vor mai putea fi revândute.

Parlamentul European a adoptat un regulament mai strict în ceea ce privește mașinile uzate.

Una dintre cele mai importante modificări privește mașinile declarate daună totală după un accident, incendiu sau o inundație. Totuși, nu toate vehiculele care au suferit o avarie majoră vor fi scoase automat de pe piața auto second-hand.

Vehiculele încadrate ca daună totală tehnică vor fi considerate, în principiu, mașini ajunse la finalul duratei de viață.

Cele declarate daună totală economică vor putea fi în continuare reparate și vândute, dar numai în baza unor documente care confirmă că sunt sigure.

Ce se întâmplă cu mașinile declarate daună totală tehnică

Regulamentul face o diferență clară între un vehicul second-hand care poate fi reparat și o mașină care trebuie scoasă din uz.

O mașină declarată daună totală tehnică de compania de asigurări, în baza evaluării unui expert auto, poate fi clasificată direct în această a doua categorie.

În aceeași situație se pot afla vehiculele arse până la distrugerea compartimentului motor sau a habitaclului, cele inundate peste nivelul planșei de bord și cele cu structura de rezistență imposibil de reparat ori înlocuit.

După încadrarea definitivă drept vehicul scos din uz, mașina nu va mai putea fi revândută ca vehicul rulat și va trebui predată unei unități autorizate de tratare, reciclare sau dezmembrare.

Textul european permite totuși statelor membre să stabilească proceduri prin care autoritatea competentă poate accepta repararea unui vehicul, la solicitarea proprietarului și în urma unei evaluări tehnice.

Poate fi revândută o mașină cu daună totală economică?

Dauna totală economică nu înseamnă automat că vehiculul este imposibil de reparat sau că trebuie trimis la dezmembrări. Aceasta apare, de regulă, atunci când valoarea estimată a reparațiilor este prea mare în raport cu valoarea mașinii înainte de accident.

Pentru revânzarea unui astfel de vehicul, proprietarul persoană fizică va trebui să prezinte fie un certificat valabil care atestă că mașina este aptă de circulație, fie o evaluare realizată de un expert auto independent.

Firmele care comercializează mașini second-hand vor avea această obligație pentru toate vehiculele vândute, indiferent dacă au fost sau nu declarate daună totală economică.

Aceeași documentație va fi solicitată persoanelor fizice atunci când tranzacția este realizată exclusiv printr-o platformă online, fără predarea fizică directă între vânzător și cumpărător.

Mașinile cu avarii majore nu vor mai putea fi exportate

Regulamentul introduce și obligații pentru producătorii auto, care vor trebui să proiecteze vehicule ale căror piese pot fi demontate, refolosite și reciclate mai ușor.

În primii 6 ani de la adoptarea acestui regulament, toți producătorii auto vor fi obligați să folosească cel puțin 15% material reciclat la fabricarea vehiculelor noi. Și să ajungă la 25% în cel mult 10 ani.

Constructorii vor deveni responsabili financiar și organizatoric pentru colectarea și tratarea mașinilor ajunse la finalul duratei de viață. Asta înseamnă fie că vor încheia parteneriate cu firme de dezmembrări auto, fie vor avea propriile centre.

De asemenea, exportul vehiculelor care nu mai sunt apte de circulație va fi interzis, după 5 ani de la adoptarea regulamentului.

Astfel, un vehicul declarat daună totală în Gemania, de exemplu, nu va mai putea fi vândut în România ca vehicul second-hand funcțional.

După aprobarea formală a Consiliului UE și publicarea regulamentului, majoritatea prevederilor vor începe să se aplice după 2 ani.