Deși a fost „regele” rechemărilor în service, cu 153 de campanii anul trecut și 11,2 milioane de vehicule cu defecțiuni, Ford a înregistrat cea mai bună calitate inițială dintre mărcile mainstream.
După cum arată cel mai nou studiu JD Power, citat de Carscoops, producătorul american a înregistrat doar 152 de probleme la 100 de vehicule, depășind concurenții săi americani și chiar mărci japoneze, renumite pentru calitatea lor.
Ford a primit, de asemenea, trei premii pentru că a avut cel mai bine clasat vehicul din segmentul său. Distincțiile au revenit modelelor Mustang, F-150 și celor din seria F Super Duty.
„Ovalul Albastru” a descris această realizare ca fiind rodul a 16 ani de eforturi și a menționat că a înregistrat cu 41 de probleme mai puține la 100 de vehicule față de anul trecut. Aceasta reprezintă o îmbunătățire semnificativă, iar Lincoln, marca sa premium, a urcat două locuri, ocupând poziția a șasea printre mărcile concurente.
Ford a atribuit această performanță anilor de muncă asiduă și eforturilor de îmbunătățire a experienței de infotainment. The Verge titrează că Ford a reunit diverse echipe și a implicat furnizorii mai devreme în proces, pentru a reduce problemele la lansare., dar a și angajat foști ingineri pentru rezolvarea problemelor.
„Mulți s-au îndoit că o companie americană cu o forță de muncă americană numeroasă ar putea concura cu cei mai buni din lume în ceea ce privește calitatea, cu atât mai puțin să ajungă în frunte. Dar ne-am apucat de treabă și am lucrat împreună în fiecare zi pentru a le oferi clienților noștri ceea ce își doresc.
Astăzi, Ford nu este doar cel mai american producător auto, ci și etalonul de aur în ceea ce privește calitatea vehiculelor noi”, a declarat Jim Farley, CEO-ul Ford.
În timp ce Ford s-a clasat pe locul al treilea în clasamentul general, Porsche a obținut locul întâi, înregistrând doar 138 de probleme la 100 de vehicule. Mai mult, modelul 911 a fost desemnat vehiculul cu cea mai înaltă calitate inițială în general. Modelul a devansat, de asemenea, Chevrolet Corvette, câștigând segmentul „mașini sport premium”.
Genesis a ocupat locul al doilea, cu 151 de probleme la 100 de vehicule. Este un salt important, având în vedere că anul trecut compania s-a clasat pe locul 10, cu 183 PP100.
Lexus a coborât de pe primul loc pe al patrulea, în timp ce Audi s-a clasat pe ultimul loc în 2025, cu un număr de 269 de probleme la 100 de vehicule.
| Marcă | Probleme la 100 de vehicule (PP100) |
| Porsche | 138 |
| Genesis | 151 |
| Ford | 152 |
| Lexus | 156 |
| Nissan | 156 |
| Buick | 162 |
| Hyundai | 165 |
| Subaru | 170 |
| Chevrolet | 171 |
| Land Rover | 173 |
| Kia | 175 |
| Study Average (Media Studiului) | 175 |
| BMW | 178 |
| Honda | 179 |
| Lincoln | 179 |
| Toyota | 181 |
| Jeep | 182 |
| Mercedes-Benz | 182 |
| GMC | 183 |
| MINI | 183 |
| Acura | 188 |
| Mazda | 210 |
| Volvo | 221 |
| Ram | 222 |
| Audi | 225 |
| Cadillac | 229 |
| Volkswagen | 233 |
| Infiniti | 235 |
| Marcă | Probleme la 100 de vehicule (PP100) |
| Jaguar^ | 146 |
| Tesla^ | 149 |
| Dodge^ | 168 |
| Mitsubishi^ | 183 |
| Chrysler^ | 229 |
| Rivian^ | 246 |
Notă: ^Marca nu este eligibilă pentru clasament deoarece nu îndeplinește criteriile de premiere ale studiului.
Sursa: JD Power, Carscoops
Sursa: JD Power, Carscoops