Maserati își actualizează gama de lux: GranTurismo și GranCabrio primesc 590 CP, iar Grecale debutează cu un nou V6

Adaugă-ne ca sursă preferată în Google

Urmărește-ne in Discover

Maserati a prezentat o actualizare importantă pentru modelele GranTurismo, GranCabrio și Grecale, într-un an cu o semnificație aparte pentru constructorul italian, care marchează 100 de ani de la apariția emblematicului logo Trident. Noutățile includ modificări de design, îmbunătățiri tehnice și extinderea gamei de motorizări, cu accent pe performanță și electrificare. Informațiile au fost publicate de producător odată cu lansarea oficială a noii game.

Actualizarea urmărește consolidarea poziției Maserati în segmentul premium de lux, într-o perioadă în care constructorul italian încearcă să își întărească oferta și să își crească atractivitatea pe o piață dominată de rivali germani și britanici.

Maserati GranTurismo și GranCabrio devin mai puternice

Cele mai importante modificări vizează versiunile Trofeo ale modelelor GranTurismo și GranCabrio. Motorul V6 biturbo Nettuno de 3,0 litri dezvoltă acum 590 CP, cu 40 CP mai mult decât anterior, iar GranTurismo Trofeo poate depăși viteza maximă de 320 km/h.

Constructorul a redesenat partea frontală, a introdus noi jante, culori și materiale pentru interior, precum și un volan complet nou. Totodată, sistemul multimedia beneficiază de o interfață reproiectată, iar modelele primesc un sistem capabil să detecteze distragerea atenției și oboseala șoferului.

Versiunile electrice Folgore rămân în ofertă, însă beneficiază de optimizări software care cresc autonomia la peste 540 km pentru GranTurismo Folgore și îmbunătățesc eficiența sistemului de propulsie.

Grecale primește un nou motor V6 și autonomie mai mare

SUV-ul Grecale primește, la rândul său, o actualizare estetică și tehnică. Noutatea principală este introducerea unei versiuni V6 Nettuno de 390 CP, poziționată între variantele mild-hybrid și versiunea Trofeo de 530 CP.

Maserati susține că noul propulsor oferă cu 32% mai mult cuplu la 2.000 rpm comparativ cu motorul de 2,0 litri. În paralel, versiunea electrică Grecale Folgore primește optimizări aerodinamice și software care pot crește autonomia cu până la 53 km, în funcție de configurația aleasă.

La interior apar un nou volan, un selector reproiectat și un sistem multimedia actualizat, în timp ce suspensia pneumatică și sistemul audio Sonus faber rămân printre dotările de top.

Rivalii noii game Maserati

Actualizările vin într-un segment extrem de competitiv.

Pentru Maserati GranTurismo, principalii rivali sunt Porsche 911, Mercedes-AMG GT și BMW M8 Competition, modele care domină categoria coupe-urilor grand touring de înaltă performanță.

În cazul GranCabrio, concurența este reprezentată de Porsche 911 Cabriolet, Mercedes-AMG SL și BMW M8 Competition Convertible, toate adresându-se clienților care caută performanță și lux într-o decapotabilă premium.

Pentru Grecale, rivalii direcți rămân Porsche Macan, BMW X3 M50, Mercedes-Benz GLC și Range Rover Velar, în timp ce versiunea electrică Folgore intră în competiție cu Porsche Macan Electric, Lotus Eletre și Audi Q6 e-tron.

Prin această actualizare, Maserati încearcă să își consolideze poziția într-un segment în care performanța, tehnologia și personalizarea au devenit criterii esențiale pentru clienții premium.