Dacia a deschis oficial comenzile în România pentru noul Sandero Stepway Hybrid 155, prima versiune electrificată din istoria modelului și totodată cea mai puternică motorizare oferită până acum pe această gamă. Lansarea marchează un moment important pentru cel mai bine vândut automobil din Europa, care intră astfel în competiția modelelor de oraș cu sisteme hibride complete. Informațiile au fost comunicate oficial de producător.
Noul Sandero Stepway Hybrid 155 este disponibil în două niveluri de echipare, Expression și Extreme, iar prețurile pornesc de la 20.950 de euro cu TVA. Prin programul Rabla și finanțare Dacia Credit, versiunea Expression poate ajunge la un preț de 17.499 de euro cu TVA.
Sub capotă se află sistemul hibrid de 155 CP, deja utilizat pe alte modele din gama Dacia și Renault. Acesta combină un motor pe benzină de 1,8 litri cu 109 CP, două motoare electrice, o baterie de 1,4 kWh și o transmisie automată electrificată fără ambreiaj, cu 4 trepte pentru motorul termic și 2 dedicate propulsiei electrice. Cuplul maxim este de 170 Nm.
Potrivit constructorului, sistemul permite rularea în regim 100% electric în mediul urban în proporție de până la 80% din timp, în funcție de trafic și stilul de condus, iar fiecare plecare de pe loc se realizează exclusiv electric. Obiectivul este reducerea consumului de carburant și a emisiilor fără a afecta confortul sau performanțele.
Versiunea Expression include echipamente precum sistem multimedia cu ecran tactil de 10 inch, cameră video pentru marșarier și instrumentar digital dedicat versiunii hibride. Nivelul Extreme adaugă climatizare automată, acces fără cheie și sisteme suplimentare de asistență pentru șofer.
Prin introducerea motorizării Hybrid 155, Dacia își extinde oferta electrificată într-un segment în care concurența devine din ce în ce mai puternică. Principalul rival al noului Sandero Stepway Hybrid este Toyota Yaris Cross Hybrid, un model consacrat pentru eficiența sistemului hibrid și unul dintre cele mai bine vândute SUV-uri de clasă B din Europa. O alternativă importantă este și Renault Captur E-Tech Hybrid, care utilizează o tehnologie similară și oferă un nivel ridicat de confort și dotări. În zona crossoverelor accesibile, MG ZS Hybrid+ începe, de asemenea, să atragă atenția prin raportul competitiv dintre preț și echipare.
Pentru Dacia, introducerea acestei motorizări reprezintă un pas firesc în procesul de electrificare a gamei, mai ales în contextul înăspririi normelor privind emisiile și al interesului tot mai mare al clienților pentru automobile cu consum redus, dar fără compromisurile asociate unui model complet electric.