Când ar putea apărea Dacia Sandero electric? Directorul fabricii din Maroc spune că a patra generație este în pregătiri

Adaugă-ne ca sursă preferată în Google

Urmărește-ne in Discover

Dacia Sandero va fi al treilea model electric al mărcii românești, după primele două generații de Spring, iar un director Renault Group prezintă o dată estimată de lansare a celei de-a patra generații a subcompactului, după cum titrează Profit.ro.

Anunțul, realizat de Mohamed Bachiri, directorul general al Renault Group Maroc, anunță că cea de-a patra generație de Sandero va fi lansată „la sfârșitul anului 2027, începutul lui 2028”. De asemenea, modelul va avea „diferite versiuni electrice și hibrid”, semn că Dacia nu se limitează la o singură combinație de baterie – motor electric.

Bachiri este responsabil direct de activitatea uzinei în care sunt produse modelele Dacia Sandero, Logan și Jogger.

Ce alt model Dacia va primi propulsie electrică?

Pe lângă Sandero, și Jogger va primi motorizare electrică. Acestea, alături de noua generație de Spring, ar reprezenta doar trei dintre cele patru modele anunțate de CEO-ul Dacia, Katrina Adt, în cadrul conferinței futuREady.

Noua generație de Spring va fi lansată în decursul acestui an și se presupune a avea la bază platforma de Renault Twingo. Ce știm cu siguranță este că modelul va fi produs în Europa.

Citește AICI mai multe despre noua generație de Dacia Spring.

Dacia Sandero hibrid este din ce în ce mai aproape

Șeful Renault Maroc a confirmat și lansarea actualei generații Sandero echipată cu motorizarea full hybrid, care astăzi este disponibilă pe Jogger, Duster și Bigster.

„Ca să știți, avem deja un vehicul hibrid pe care îl fabricăm, iar actualul Sandero va fi de asemenea hibrid începînd de luna viitoare”, a mai spus Mohamed Bachiri, directorul general al Renault Group Maroc.

Uzina Dacia – Renault din Tanger, Maroc, este a doua cea mai mare fabrică a companiei, având o capacitate de producție anuală de 380.000 de vehicule. Aceasta este cu 30.000 de unități mai mare decât cea de la Mioveni. De altfel, în 2025, uzina din Maroc a produs pentru prima dată în istoria ei mai multe autovehicule decât cea Automobile Dacia din România.

Totuși, uzina de la Mioveni se bucură de rezultate financiare bune. Anul trecut, fabrica românească a comercializat mașini și șasiuri în valoare de un miliard de lei în America de Sud și Australia.

Citește și: Uzina Dacia de la Mioveni a vândut mașini și șasiuri de peste un miliard de lei în America și Australia