BYD SHARK – Pickup-ul chinezesc care vrea să pună presiune pe Ford Ranger și Amarok

Adaugă-ne ca sursă preferată în Google

Urmărește-ne in Discover

Segmentul pickup-urilor din Europa se pregătește pentru un nou concurent venit din China. BYD a prezentat oficial SHARK, primul pickup din istoria companiei și unul dintre puținele modele electrificate din această categorie, mizând pe tehnologia plug-in hybrid pentru a se diferenția de rivalii tradiționali cu motoare diesel.

Modelul a fost dezvăluit în cadrul strategiei de extindere a constructorului chinez pe piața europeană și va ajunge inițial în Marea Britanie, urmând ca ulterior să fie disponibil și în alte state europene în a doua parte a anului 2026.

Primul pickup BYD mizează pe autonomie electrică și performanțe de SUV sportiv

Noul pickup utilizează tehnologia Super Hybrid DMO (Dual Mode Off-road), o combinație între un motor pe benzină de 1,5 litri turbo și două motoare electrice, câte unul pe fiecare punte.

Puterea totală ajunge la 436 CP și 650 Nm, valori care îi permit să accelereze de la 0 la 100 km/h în 5,7 secunde, performanță rar întâlnită în acest segment. În același timp, bateria de 32,2 kWh îi oferă o autonomie electrică de până la 90 km, în timp ce autonomia totală ajunge la 675 km conform ciclului WLTP.
Constructorul susține că pickup-ul poate fi utilizat zilnic în modul electric pentru deplasările urbane, fără a renunța la capacitățile necesare pentru activități profesionale sau aventuri în afara asfaltului.

Capacități de lucru și funcții dedicate activităților outdoor

Modelul măsoară 5,45 metri în lungime și dispune de cabină dublă cu 5 locuri și tracțiune integrală standard. Capacitatea de tractare este de 2.500 kg, iar sarcina utilă maximă ajunge la 790 kg.

Bena oferă un volum de 1.200 de litri, iar sistemul Vehicle-to-Load poate alimenta echipamente externe cu până la 6 kW prin intermediul celor două prize integrate. Practic, pickup-ul poate alimenta unelte electrice, aparate de camping sau diverse echipamente utilizate pe șantiere.

Pentru utilizarea în teren accidentat sunt disponibile moduri dedicate pentru nisip, noroi, zăpadă și pietriș, alături de sistemul Hill Descent Control oferit standard.

Interior orientat spre confort și tehnologie

Habitaclul încearcă să se apropie mai degrabă de experiența oferită de un SUV modern decât de cea a unui pickup tradițional. Modelul este echipat standard cu un instrumentar digital de 10,25 inch și un ecran multimedia de 15,6 inch, unul dintre cele mai mari disponibile în segment.

Lista echipamentelor include și scaune față încălzite și ventilate, head-up display, sistem audio cu 12 difuzoare, cameră 360 de grade și compatibilitate wireless cu Apple CarPlay și Android Auto.

Rivalii pe care îi va întâlni BYD SHARK în Europa

Intrarea noului model vine într-un moment în care segmentul pickup-urilor începe să se electrifice. Principalii rivali vor fi Ford Ranger Plug-in Hybrid, dar și modelele consacrate precum Toyota Hilux, Ford Ranger, Volkswagen Amarok și Isuzu D-Max.

Spre deosebire de majoritatea concurenților săi, noul SHARK încearcă să combine avantajele rulării electrice cu versatilitatea unui pickup destinat muncii și activităților recreative, într-un segment care începe să atragă tot mai multe investiții în electrificare.