Deschiderea lotului Chiribiș – Suplacu de Barcău al A3 este estimată pentru toamna lui 2026

Adaugă-ne ca sursă preferată

Urmărește-ne in Discover

Autostrada Transilvania mai are de așteptat până la deschiderea unui nou tronson important. Lotul Chiribiș – Suplacu de Barcău al Autostrăzii A3 nu va fi inaugurat în luna iulie, așa cum era prevăzut inițial, iar circulația ar putea fi deschisă abia la finalul lunii septembrie sau chiar în octombrie.

Potrivit Mediafax, constructorul Erbașu a avansat semnificativ cu lucrările pe cei 26,35 km ai tronsonului, însă mai există câteva zone care împiedică recepția și deschiderea circulației.

Ce lucrări mai trebuie finalizate pe lotul Chiribiș – Suplacu de Barcău

Conform organizației care monitorizează marile proiecte de infrastructură din România, asfaltul a fost deja turnat pe cea mai mare parte a traseului, iar pasajele și viaductele au fost suprabetonate.

Există însă două structuri aflate în apropierea lacului Suplacu de Barcău care nu sunt încă finalizate. În plus, o altă zonă dificilă este cea din apropierea localității Porț, unde sunt necesare numeroase ziduri de sprijin.

„Asfaltul este prezent pe cea mai mare parte a lotului, iar structurile sunt aproape finalizate, însă aceste puncte critice rămase în urmă împiedică inaugurarea în perioada estimată inițial”, au transmis reprezentanții Asociației Pro Infrastructură, sursa informațiilor.

Citește și: Tesla dublează sprijinul pentru mașinile electrice în România. Model 3 coboară sub 30.000 de euro, iar Model Y sub 34.000 de euro

Deschiderea circulației se mută spre finalul lunii septembrie

Estimările actuale indică faptul că traficul nu va putea fi deschis înainte de sfârșitul lunii septembrie 2026. Într-un scenariu mai puțin favorabil, inaugurarea ar putea avea loc în luna octombrie.

Întârzierea este însă relativ redusă raportat la termenul contractual asumat de constructor, care prevedea finalizarea lucrărilor la sfârșitul lunii iulie 2026.

Contractul pentru realizarea acestui lot a fost semnat în noiembrie 2023 și includea 6 luni pentru proiectare și 18 luni pentru execuția lucrărilor. Lucrările efective pe șantier au început în ianuarie 2025.

Citește și: Ce brand auto premium este pe primul loc la vânzări în 2026? Constructorul ce a trecut pragul de 1 mil. de mașini vândute

Când se va putea circula pe A3 de la granița cu Ungaria spre Cluj

Veștile sunt însă mai bune pentru întregul coridor al Autostrăzii Transilvania. Dacă actualul ritm al lucrărilor va fi menținut și constructorii își vor respecta angajamentele, până la sfârșitul anului 2026 șoferii ar putea circula pe autostradă de la granița cu Ungaria până la Cluj-Napoca și mai departe către Târgu Mureș.

Singura întrerupere importantă ar urma să rămână sectorul de aproximativ 40 km dintre Nușfalău și Poarta Sălajului, unde va fi construit cel mai lung tunel rutier din România, unul dintre cele mai complexe proiecte de infrastructură aflate în prezent în execuție.

Finalizarea lotului Chiribiș – Suplacu de Barcău va elimina unul dintre cele mai mari goluri existente pe traseul Autostrăzii A3 și va aduce România mai aproape de obiectivul unei conexiuni continue între vestul țării și centrul Transilvaniei.