Foto | Jaecoo 7 este disponibil în România și în versiune full hibrid. Autonomie de 900 km și consum declarat de 5,5 l/100 km

Autor: Daniel Simion 15 iul. 2026 MASINI NOI

Jaecoo a prezentat cea mai nouă versiune a SUV-ului 7. Alături de versiunile cu motor termic și plug-in hybrid, se alătură și una hibridă convențională, iar ProMotor.ro a participat la evenimentul de prezentare al acesteia din București.

În cadrul evenimentului, un reprezentant Jaecoo a declarat că SUV-ul 7 SHS-H este un rival pentru Hyundai Tucson și Kia Sportage ca dimensiuni și prețuri, dar costul de achiziție este mai aproape de SUV-urile Dacia, respectiv de Bigster.

Citșete AICI testul nostru cu Kia Sportage full hybrid.

Cu ce vine nou Jaecoo 7 SHS-H?

Din perspectiva noutăților, Jaecoo 7 SHS-H vine cu o actualizare minoră la interior, anume fețe de uși noi. În rest, nu am observat noutăți pe partea estetică.

Jaecoo 7 SHS-H.
Sursa foto: Daniel Simion / ProMotor.ro

Intră AICI pentru galeria foto cu Jaecoo 7 SHS-H.

Noutățile se află, mai degrabă, sub capotă, prin prezența unui sistem de propulsie hibrid. Acesta combină:

  • un motor termic de 1,5 litri în patru cilindri, de 147 de cai putere;
  • un motor electric de 204 cai putere, amplasat pe puntea față.

În total, noul hibrid dezvoltă 224 de cai putere și 365 Nm cuplu maxim al sistemului, îndeajuns pentru un sprint 0-100 km/h de sub 9 secunde și o viteză maximă limitată electronic la 180 km/h. Reprezentantul Jaecoo menționat anterior a prezentat modul în care sistemul hibrid funcționează, defalcat pe vitezele de rulare:

  • între 0 – 20 km/h, modelul rulează pur electric;
  • între 20 – 60 km/h, modelul devine un hibrid în serie, adică motorul termic devine un generator pentru bateria de 1,8 kWh din litiu-fier-fosfat (LFP);
  • de la 60 km/h în sus și la depășiri sau la urcare, modelul devine un hibrid paralel, unde motorul termic lucrează împreună cu cel electric.

Bateria LFP funcționează în ciclul de încărcare 40% – 80%, asigurând o autonomie electrică de maximum 5 kilometri. Aceasta este similară cu cifra pe care o Dacia Bigster cu motorul Hybrid 155 o poate atinge rulând pur electric. Similară este și autonomia declarată de producătorul chinez, de 900 de kilometri cu rezervorul plin și cu bateria încărcată.

Jaecoo 7 SHS-H. Sursa foto: Daniel Simion / ProMotor.ro

Important de notat este că Bigster echipat cu sistemul Hybrid-G 150 poate atinge până la 1.500 de kilometri, grație celor două rezervoare de câte 50 de litri de benzină și GPL.

Cât costă Jaecoo 7 SHS-H în România?

Printre dotările standard cu care Jaecoo 7 SHS-H este echipat se numără jante de aliaj de 19 inch, o suită de airbag-uri, cameră de marșarier, senzori de parcare, dar și o suită de 34 de senzori de asistență la condus. O mare parte dintre ei au devenit obligatorii în Uniunea Europeană în urmă cu o săptămână.

Versiunea superioară adaugă un ecran central mai mare, de 14,8 inch față de 13,2 inch, scaune electrice și încălzite și pe rândul din spate, plafon panoramic, iluminare ambientală și un sistem de camere de 540°.

Jaecoo 7 SHS-H.
Sursa foto: Daniel Simion / ProMotor.ro

Jaecoo anunță o campanie promoțională de lansare a noii versiuni a SUV-ului 7. La lansare, modelul este disponibil în două configurații:

  • Jaecoo 7 SHS-H Confort – 29.457 euro (TVA inclus);
  • Jaecoo 7 SHS-H Exclusive – 32.490 euro (TVA inclus).

După finalizarea acestei campanii, a cărei durată nu a fost anunțată, prețurile cresc cu aproximativ 5.000 de euro pentru ambele versiuni.

Luând în calcul prețurile și dotările menționate anterior, Jaecoo 7 SHS-H poate da mari bătăi de cap rivalilor săi. Compania anunță că peste 53.000 de astfel de SUV-uri, cu diverse sisteme de propulsie, au fost comercializate la nivelul Europei, iar Jaecoo 7 a devenit cea mai vândută mașină în Marea Britanie a lunii martie 2027.


Sursa foto: Daniel Simion / ProMotor.ro



Daniel Simion
Daniel Simion
Daniel Simion a terminat Facultatea de Jurnalism și Științele Comunicării (FJSC), la Universitatea din București. Licențiat în Comunicare și Relații Publice, el urmează acum masterul de Jurnalism Tematic pentru a se specializa în domeniul care îl pasionează de tânăr. În 2025, pasiunea ... citește mai mult

Comentarii
Inchide