Șoferii de mașini electrice sunt încurajați să evite încărcarea între orele 19:00 și 22:00, interval considerat sensibil pentru Sistemul Electroenergetic Național. Recomandarea este voluntară, iar stațiile publice de încărcare vor funcționa în continuare fără întrerupere.
Măsura este aplicată în perioada 5-31 august 2026 și vine după apelul Ministerului Energiei pentru reducerea temporară a consumului în orele de seară. Scopul este limitarea presiunii asupra sistemului energetic într-o perioadă în care echilibrarea producției cu cererea devine mai dificilă.
Utilizatorii nu sunt obligați să își modifice programul și pot conecta mașina la orice oră. Totuși, cei care au suficientă autonomie sau flexibilitate sunt sfătuiți să încarce înainte de ora 19:00 ori după ora 22:00. Pentru șofer, schimbarea poate însemna o planificare mai atentă a deplasărilor, în special în cazul călătoriilor lungi.
Intervalul recomandat în mod special este 11:00-15:00, când producția centralelor fotovoltaice poate fi ridicată. Mutarea unei părți a consumului către mijlocul zilei permite folosirea directă a unei cantități mai mari de energie solară și reduce necesarul care trebuie acoperit seara, când consumul gospodăriilor crește, iar producția fotovoltaică scade.
Pentru a-i determina pe șoferi să își adapteze programul, PPC blue a introdus o campanie prin care sesiunile începute între orele 11:00 și 15:00 pot intra automat într-o tragere la sorți. Încărcarea trebuie să depășească 5 kWh și să respecte condițiile prevăzute în regulament.
Fiecare kilowatt-oră încărcat oferă o șansă suplimentară la premiile campaniei. Mecanismul nu reprezintă însă o reducere garantată a costului încărcării. Beneficiul direct depinde de rezultatul tragerii la sorți, iar utilizatorii ar trebui să consulte regulamentul înainte de participare.
Seara, revenirea oamenilor acasă determină creșterea consumului de electricitate, în timp ce aportul panourilor fotovoltaice se reduce rapid. Mașinile electrice conectate simultan pot adăuga o sarcină suplimentară, mai ales în zonele unde există multe stații rapide sau numeroase puncte rezidențiale de încărcare.
„Mobilitatea electrică poate deveni un partener activ al sistemului energetic, nu doar un consumator”, a declarat Andreea-Dana Popescu, director general al diviziei de mobilitate electrică. Ea susține că mutarea încărcărilor către orele cu producție solară mai mare poate aduce beneficii atât utilizatorilor, cât și sistemului.
Inițiativa nu presupune oprirea stațiilor în intervalul 19:00-22:00 și nici penalizarea celor care trebuie să încarce atunci. Recomandarea este relevantă în primul rând pentru persoanele care își pot lăsa mașina la încărcat în timpul zilei sau care își pot amâna sesiunea până după ora 22:00.
Pentru șoferii aflați în tranzit, prioritatea rămâne autonomia necesară continuării călătoriei. Campania arată însă cum programarea încărcării poate deveni un instrument de echilibrare a rețelei, fără introducerea unor limitări obligatorii pentru utilizatori.