Noul model electric de performanță de la AMG a ajuns în România. Până la 1.169 CP și încărcare de 460 km în 10 minute

Adaugă-ne ca sursă preferată în Google

Urmărește-ne in Discover

Mercedes-Benz România a prezentat în premieră pe piața locală noul Mercedes-AMG GT 4-Door Coupé electric, modelul care deschide o nouă etapă pentru divizia de performanță a constructorului german. Lansarea din România marchează debutul local al primului automobil electric AMG construit pe arhitectura dedicată AMG.EA și nu pe o platformă adaptată de la alte modele electrice din grup.

Potrivit informațiilor prezentate în cadrul evenimentului de lansare, noul model va fi disponibil în două versiuni, GT 55 și GT 63, ambele mizând pe performanțe specifice segmentului super sedanurilor electrice.

Până la 1.169 CP și accelerație de supercar

Versiunea GT 55 dezvoltă 812 CP și 1.800 Nm, accelerează de la 0 la 100 km/h în 2,8 secunde și oferă o autonomie WLTP de până la 689 km. Prețul de pornire este de 156.400 de euro cu TVA inclusă.

Vârful de gamă, GT 63, urcă la 1.169 CP și 2.000 Nm, iar sprintul până la 100 km/h este realizat în doar 2,4 secunde. Autonomia anunțată este de 684 km, iar prețul pornește de la 194.500 de euro cu TVA inclusă.

Sub caroserie se află un sistem de propulsie cu trei motoare electrice axial flux, două pe puntea spate și unul pe față, dezvoltate pentru a putea livra puterea maximă în mod repetat și susținut, nu doar pentru câteva secunde.

Baterie de 106 kWh și arhitectură de 800 V

Ambele versiuni utilizează o baterie de 106 kWh și o arhitectură electrică de 800 V inspirată din soluțiile folosite în motorsport. În configurația standard, încărcarea rapidă ajunge la 350 kW, însă clienții pot opta pentru o putere maximă de 600 kW, disponibilă contra cost.

Cu această tehnologie, constructorul susține că automobilul poate recupera peste 460 km autonomie WLTP în aproximativ 10 minute, iar încărcarea de la 10% la 80% poate dura doar 11 minute în condiții ideale.

AMG promite că nu renunță la emoție

Deși este un model complet electric, divizia AMG a încercat să păstreze experiența specifică modelelor sale de performanță. Noul GT electric include un sunet V8 simulat și programe speciale de rulare dezvoltate pentru a reproduce senzațiile oferite de modelele cu motoare termice.

Pe partea de dinamică, modelul dispune de suspensie AMG Active Ride Control, direcție integrală, aerodinamică activă și sistem de tracțiune integrală complet variabilă.

Habitaclul este configurat ca un cockpit de performanță și include funcții dedicate precum MBUX AMG și AMG Track Pace, cu telemetrie și analiză pentru utilizarea pe circuit.

Rivalii noului Mercedes-AMG GT electric

Noul model intră într-un segment extrem de competitiv, unde se va confrunta cu modele precum Porsche Taycan Turbo GT și Lucid Air Sapphire sau Tesla Model S Plaid.

Producția modelului va începe în vara anului 2026 la uzina din Sindelfingen, în timp ce motoarele axial flux vor fi fabricate la Berlin-Marienfelde.