Un nou lot de pe Autostrada Transilvania urmează să fie deschis. Se va deschide circulația pe un segment de 12,2 kilometri

Un nou tronson din Autostrada Transilvania va fi deschis circulației marți, 11 august, pe secțiunea Zimbor – Poarta Sălajului, în județul Sălaj. Cei 12,24 kilometri vor putea fi accesați prin nodurile rutiere Zimbor și Românași, iar deschiderea traficului este programată pentru 11 august 2026, ora 16:00.

Anunțul a fost făcut luni de Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere.

„Începând cu ora 16.00, se va deschide circulația pe acest nou lot de autostradă, în lungime de 12,24 km, între nodurile rutiere de la Zimbor și Românași”, a transmis Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere, citată de Mediafax.

Directorul companiei, Cristian Pistol, anunța în 7 august că echipa tehnică a companiei de stat era deja în șantier și începuse procedura de recepție, pe măsură ce ultimele lucrări erau finalizate. Atunci, constructorul român UMB monta parapetul în zona deschiderilor tehnologice de acces provizoriu și finaliza zidul de sprijin de la kilometrul 21.

După deschiderea circulației, accesul pe cei 12,24 kilometri se va face prin nodurile rutiere de la Zimbor și Românași.

Autoritățile vor să se circule de la Oradea spre Cluj pe autostradă până la finalul anului 2026

Autoritățile au ca obiectiv ca, până la sfârșitul anului, să se poată circula pe Autostrada Transilvania de la Oradea spre Cluj, cu o singură întrerupere pe tronsonul dintre Poarta Sălajului și Nușfalău, unde este construit tunelul Meseș.

Secretarul de stat în Ministerul Transporturilor, Horațiu Cosma, anunța la finalul lunii iulie că un tronson de aproximativ 30 de kilometri din Autostrada Transilvania ar putea fi deschis circulației până la sfârșitul anului, cu aproximativ cinci luni înainte de termenul prevăzut în contract. Este vorba despre tronsonul dintre Chiribiș și Biharia.

„După ani în care Autostrada Transilvania a fost asociată cu întârzieri și promisiuni neîndeplinite, astăzi vedem tot mai multe șantiere care se transformă în realitate, chiar și în avans față de termenele contractuale.

Iar Chiribiș – Biharia este unul dintre cele mai bune exemple că, atunci când există mobilizare și seriozitate, kilometrii de autostradă pot fi construiți într-un ritm care să redea oamenilor încrederea că România poate construi proiecte mari repede și bine”, a explicat Horațiu Cosma, secretar de stat în cadrul Ministerului Transporturilor.

Te-ar putea interesa și: Contract istoric pentru România! Statul va aloca aproape 8 miliarde de lei pentru Autostrada Transilvania