Marea Britanie va introduce taxarea per kilometru pentru mașinile electrice. Țările care ar putea să îi urmeze exemplul

Proprietarii de mașini electrice din Marea Britanie vor plăti din aprilie 2028 o taxă în funcție de kilometrii parcurși, pentru a compensa scăderea veniturilor din taxele pe carburanți. În Franța, introducerea unei taxe similare a început să fie discutată.

Guvernul britanic a confirmat introducerea Electric Vehicle Excise Duty (eVED, sau Taxa pentru Vehiculele Electrice), calculată în funcție de distanța parcursă., după cum relatează Mediafax.

Cum va fi calculată taxa pentru electrice?

Pentru mașinile complet electrice, aceasta va fi inițial de 3 pence pentru fiecare milă, echivalentul a aproximativ 2,2 eurocenți pe kilometru. Sistemul va intra în vigoare din aprilie 2028.

Autovehiculele plug-in hibrid vor fi, de asemenea, taxate, dar la jumătate din nivelul aplicat mașinilor complet electrice, respectiv la 1,5 pence pentru fiecare milă parcursă.

De ce introduce guvernul britanic această taxă?

Guvernul britanic justifică introducerea taxei prin scăderea veniturilor obținute din taxele pe benzină și motorină, pe măsură ce tot mai mulți șoferi aleg mașinile electrice. Proprietarii acestora nu plătesc în prezent o taxă echivalentă în funcție de utilizarea mașinii, iar autoritățile susțin principiul potrivit căruia cei care circulă mai mult ar trebui să contribuie mai mult.

Șoferii nu vor plăti taxa în momentul în care își încarcă mașina. Suma va fi stabilită în funcție de kilometraj.

Taxa va fi mărită în anii următori

Proprietarii vor declara kilometrajul mașinii și numărul estimat de mile pe care urmează să le parcurgă, iar ulterior suma va fi regularizată pe baza distanței efectiv parcurse. Sistemul va funcționa împreună cu actuala taxă auto britanică.

Pentru o mașină electrică ce parcurge aproximativ 12.000 de kilometri pe an, taxa ar ajunge la circa 264 de euro anual, potrivit estimărilor specialiștilor britanici. Nivelul taxei nu va rămâne neschimbat. Începând cu anul fiscal 2029-2030, tariful urmează să fie ajustat anual în funcție de inflație.

Ce alte țări discută aplicarea acestei taxe?

În Franța nu a fost decisă încă o taxă pe kilometru pentru mașinile electrice, însă problema cu care se confruntă Marea Britanie va apărea și în alte state europene: cu cât numărul mașinilor electrice crește, cu atât scad veniturile obținute de stat din taxarea benzinei și motorinei.

Subiectul a intrat și în dezbaterea politică. Florian Philippot, președintele partidului francez Les Patriotes, susține că guvernul ar pregăti o taxare în funcție de kilometri. Deocamdată, Franța nu a anunțat niciun proiect oficial în acest sens.

Problema veniturilor bugetare va deveni însă tot mai importantă pe măsură ce mașinile cu motoare termice vor reprezenta o parte mai mică din parcul auto, iar taxele pe produsele petroliere vor aduce mai puțini bani statului.

Și Elveția ar putea merge în această direcție. Autoritățile elvețiene analizează posibilitatea introducerii unui sistem similar începând din 2030.

Unde este deja prezentă taxarea per kilometru pentru EV-uri?

Marea Britanie nu este prima țară care recurge la taxarea vehiculelor electrice în funcție de distanța parcursă. Sisteme de acest tip există deja în Noua Zeelandă și Islanda, precum și în unele state americane, printre care Oregon, Utah și Hawaii.

Extinderea mașinilor electrice pune astfel guvernele în fața aceleiași probleme: cum pot fi înlocuite veniturile obținute timp de decenii din taxarea benzinei și motorinei, într-un parc auto în care tot mai multe vehicule nu mai folosesc carburanții fosili.