Unde se regăsesc cei mai agresivi șoferi din România? Motivele din spatele agresivității la volan

Traficul din România a devenit, în ultimii ani, un veritabil test de anduranță psihologică. Pe fondul unui număr tot mai mare de autovehicule și al unei infrastructuri care abia face față volumului, agresivitatea la volan s-a transformat dintr-o excepție într-o prezență cotidiană.

Pe baza datelor oficiale ale Poliției Române, provenite din sesizările din aplicația MAI privind abaterile rutiere, Capitala se detașează ca fiind orașul cu cei mai agresivi șoferi din România, după cum notează Gândul.

Topul orașelor cu șoferi agresivi în trafic

Publicația notează că agresivitatea la volan este accentuată de supraaglomerarea drumurilor, numărul foarte mare de autoturisme pe cap de locuitor și timpii mari de așteptare în trafic.

În București au loc cele mai multe cazuri de șicanări, tăiere a benzilor fără semnalizare, devansări agresive și accelerări sau frânări bruște. Pe locurile 2 și 3 se află Iași și Timișoara. Aceste orașe urmează imediat Capitala la numărul de reclamații și cazuri înregistrate pentru conducere agresivă.

La polul opus însă, traficul din vestul țării, în zona precum Arad sau Bihor, sau din unele județe din sudul României, precum Teleorman sau Mehedinți, este considerat statistic mai moderat în privința manevrelor agresive la volan.

Cum este catalogată agresivitatea la volan de Codul Rutier?

Șoferii agresivi în trafic sunt aceia care adoptă manevre periculoase sau intimidante, punând astfel în pericol siguranța celorlalți participanți la drum. În România, legea definește clar aceste acțiuni. Ele se sancționează cu amendă și suspendarea permisului. Potrivit Codului Rutier, comportamentul agresiv cuprinde:

• slalomul printre mașini: schimbarea succesivă a benzilor de circulație (stânga-dreapta) pentru depășirea unui șir de vehicule;
• intimidarea: menținerea unei distanțe foarte mici față de un alt vehicul (în față, în spate sau lateral) ori frânarea bruscă fără a avea motiv;
• abuzul de semnale: folosirea repetată a flash-urilor sau a claxonului pentru a obliga nejustificat mașina din față să elibereze banda;
• deranjarea liniștii sau derapaje: turația repetată a motorului de a stânjeni oamenii de pe marginea drumului, pornirea cu patinarea excesivă a roților sau întoarcerea mașinii utilizând frâna de ajutor.

Acest comportament se sancționează cu amendă contravențională (4 sau 5 puncte de penalizare) și reținerea permisului de conducere pentru 30 de zile.

Te-ar putea interesa și: Video exclusiv / Pașii legali pentru a reclama un șofer agresiv în România, în 2026. Procedura oficială IGPR explicată simplu