Tensiuni uriașe la Volkswagen: 10.000 de angajați l-au huiduit pe șeful companiei. 50.000 de posturi ar putea fi afectate

Peste 10.000 de angajați Volkswagen s-au adunat marți la sediul central din Wolfsburg, într-un moment de tensiune pentru cel mai mare producător auto european. Directorul general Oliver Blume a fost huiduit de o parte dintre muncitori în timp ce încerca să obțină sprijin pentru un amplu program de restructurare, care ar putea presupune eliminarea a până la 50.000 de locuri de muncă.

Informațiile au fost transmise de Reuters, pe baza declarațiilor unor surse prezente la reuniune, și preluate de Agerpres. Întâlnirea a avut loc în Hala 11 a uzinei Volkswagen din Wolfsburg, iar spațiul a devenit neîncăpător. O parte dintre angajați au urmărit discursurile prin livestream.

Oliver Blume, huiduit în timpul discursului de la Wolfsburg

Oliver Blume le-a cerut angajaților să susțină transformarea grupului și a descris planul drept cel mai amplu program de acest tip din istoria Volkswagen. Mesajul nu a avut însă efectul dorit. Potrivit unei surse Reuters, CEO-ul a fost întâmpinat cu huiduieli.

Nemulțumirea s-a văzut și pe pancartele aduse de muncitori. Mesajele transmiteau că locurile de muncă nu pot fi tratate doar ca ajustări financiare și cereau respect din partea conducerii. Daniela Cavallo, liderul sindical de la Volkswagen, a insistat că fabricile din Germania trebuie să rămână o parte importantă a grupului și s-a opus din nou eventualelor închideri.

Volkswagen analizează reducerea a până la 50.000 de locuri de muncă

Planurile discutate de conducere ar putea practic să dubleze amploarea actualelor măsuri de restructurare. Oliver Blume a precizat însă că cifra de 50.000 de locuri de muncă provine dintr-un studiu teoretic privind alinierea costurilor Volkswagen la cele ale competitorilor și nu reprezintă, în acest moment, o decizie definitivă.

Nici închiderea unor fabrici nu a fost decisă. Șeful Volkswagen a descris o asemenea variantă drept ultima și cea mai costisitoare soluție. Conducerea caută alternative pentru utilizarea capacității de producție din Germania, inclusiv proiecte legate de industria de apărare sau fabricarea unor automobile Volkswagen dezvoltate pentru piața din China.

Mai multe uzine Volkswagen au un viitor incert

Presiunea asupra grupului german vine din mai multe direcții. Volkswagen se confruntă cu concurența tot mai puternică a producătorilor chinezi pe piața europeană, cu rezultate mai slabe în China și cu efectele tarifelor vamale din Statele Unite. În același timp, compania trebuie să gestioneze costurile ridicate și capacitatea de producție excedentară din Europa.

Situația este sensibilă pentru mai multe fabrici. Producția de automobile la uzina Volkswagen din Osnabrück ar urma să se încheie anul viitor, în timp ce unitățile din Emden, Zwickau, Neckarsulm și Hanovra nu au perspective stabilite dincolo de 2030.

Angajații Volkswagen spun că sunt îngrijorați pentru viitor

Un document intern al consiliului de întreprindere, consultat de Reuters, arată că angajații critică modul în care conducerea comunică public restructurarea. Un sondaj realizat în rândul salariaților și familiilor acestora indică temeri privind siguranța locurilor de muncă, concedierile și viitorul programelor de pensionare anticipată.

Daniela Cavallo a afirmat că încrederea în consiliul de administrație și în Oliver Blume a fost afectată, deși situația nu este considerată ireversibilă. Pentru Volkswagen, conflictul arată cât de dificilă va fi reducerea costurilor într-un grup în care sindicatele și landul Saxonia Inferioară au o influență importantă.